Какую машину выбрать после Калины? Архив

[miraslav]

Сообщение от Павел11193

про качество поржал, больше хлопот ,чем Ваз не доставит не одно авто

зря смеётесь сударь....доставляют и ещё как...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от d.dmitry

По фото весты в камуфляже, видно схожесть линий кузова с флюенсом. Есть ощущение, что это будет как ларгус - француз с шильдом лада.

камуфляж это не то,посмотрите фотку на планшете президента Бу на презентации в Казани,мероприятие шикарное было....http://www.ladavesta.net/ .ну а мы увидим в конце августа в москве,я планирую посетить....

[GenaM]

Сообщение от miraslav

машину выбирают по деньгам,до 500р взял бы Ладу

логан с ниссаном не вариант?

Сообщение от d.dmitry

Есть ощущение, что это будет как ларгус - француз с шильдом лада.

веста с флюинсом в разных классах, так что вряд ли... но время покажет)

[schmel10]

Сообщение от Павел11193

про качество поржал, больше хлопот ,чем Ваз не доставит не одно авто

Предпочитаю ВАЗ,т.к с ним нет проблем,а у кого и есть,то они настолько для меня незначительны,что я необращаю внимания.

[Satyr]

Сообщение от Павел11193

а дергает в пробках и тупит также,ресурс в разы меньше не отрегулированного изика,

Спасибо, посмеялся.

[miraslav]

Сообщение от GenaM

логан с ниссаном не вариант?

до 500 логан,это не авто...их с ниссаном рассматриваю в максималке только

[sashko555]

Сообщение от schmel10

Предпочитаю ВАЗ,т.к с ним нет проблем,а у кого и есть,то они настолько для меня незначительны,что я необращаю внимания.

Согласен! Шумящая кпп ничто по сравнению с дсг выходящей из строя регулярно. Необходимость контроля ГРМ лучше смены поршневой на cfna или tsi.

[GenaM]

Сообщение от miraslav

их с ниссаном рассматриваю в максималке только

ну и как алмера, просторней сильно? всёж "С" класс ) да что то дёшего подозрительно )

[xemul]

В воскресенье заказали сестре ниссан джук (у нее был лимит средств не более 800т.р. и желание высокой машинки) заодно покатались на 1,6атмо (его же и купили) и джук низмо. Я уговаривал сестру купить киа соул или вольксваген йети, джук шел третим крайним вариантом. Выбор пал на джука все таки. Вариатор это пипец шумно оборотисто медленно, но мягко, если вообще не ускорятся то ездить крайне приятно. Низмо полный привод совсем другой, движок работает тише, разгон стремительней и отзывчивей на педаль машина, но имхо оверпрайс за нее. В любом случае и та и та версия к сожалению обилие мерзкого пластика.
Взяли 1,6 атмо, вариатор, комплектация SE+

[Satyr]

Сообщение от xemul

Низмо полный привод совсем другой, движок работает тише, разгон стремительней и отзывчивей на педаль машина, но имхо оверпрайс за нее.

Если смотреть почти 'nismo' - то 1млн ровно получаешь 190 турболошадей, полный привод, автомат. Динамические характеристики, правда, лучше не смотреть -)))
Закрывая на это глаза, напротив цена получается весьма интересная.
Нисмо - доплата 200тр за чуть декора и 10лс ? Да, отстой.

Но уж если брать этого крошечного уродца, то полноприводного турбо НЕ нисмо.

[sashko555]

Сообщение от DrVad

Так бедные и ездят - утром поршни меняют, а вечерами коробки перебирают ))))))))))

Один уже отписывался - поменял поло на кобальт чему безумно рад , а таких разочаровавшихся тьма.