Владимир123rus, если удовлетворяет по характеристиком ваш и не смущает регулировка клапанов, а так же нет потребности в более быстром разгоне и большей максималке - то 21116 для вас приорететнее (еще и на налоге с расходом сэкономите).
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
если удовлетворяет по характеристиком ваш и не смущает регулировка клапанов
Удовлетворяет и не смущает, наооборот посмотреть состояние когда никогда.В девятке как то залез зазоры смотреть, а там ремень ГРМ в лохмотьях...
Цитата:
Сообщение от Atei
а так же нет потребности в более быстром разгоне и большей максималке
Да возникало порой на трассе при обгоне,но 3-я и газ в пол в помощь...Хватает,больше к качеству топлива претензии,заправился тут недавно на паленке,сэкономил дурак,узнал что такое притупы кондея,держания за зад да еще заглох на трассе при обгоне,тормоза без вакуума затестил,ничего вроде,но давить пришлось ого-го...До "подсолнуха"/Роснефти/ доехал разбавил жижу пятым,снова ожила машинка.Больше ну его,такую экономию.
не смущает регулировка клапанов, а так же нет потребности в более быстром разгоне и большей максималке
Меня не смущает... сам ремонтирую и регулирую... и людям в том числе- вся оснастка и инструменты есть, для всего авто... но тем не менее поездив на 16 кл- на 8 кл уже не хочется... и приятнее ездить хотя бы чуточку ощущая запас мощности.
и велика ли там разница в налоге? 50-100 рублей... делов-то, разговоров больше...
Комбинированный вид
