denlom, ну 6500 в среднем в год вполне нормально для беззимней эксплуатации, если на ней на моря не ездили, а только так, по местности. Об этом правда не пишут, но и про зимнюю резину ни слова. Хотя, конечно, вероятность замены приборки весьма велика.
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
__________________
Я жил, живу и буду жить (задолбала эта работа, иногда ни чего не хочется ...........----а сердце всё болит)...........пока не наступит момент... --- и людям не перестану помогать...
Добавлено через 24 минуты
И тут ещё делема Е-газ или не Е-газ. С одной стороны вроде как Е-газ - зло, хотя лично я никаких проблем с ним не испытывал, может сравнить если только. Но с другой стороны у Е-газа есть такая фишка, что при езде накатом при включённой передаче пока обороты двигателя выше 1500, подача топлива прекращается, ну или почти прекращается, во всяком случае бортовик мгновенный расход показывает 0.0, а на нейтралке 1.2-1.3. Вот, господа владельцы не Е-газовых Калин, у вас такая тема имеет место быть или нет?
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
Вот, господа владельцы не Е-газовых Калин, у вас такая тема имеет место быть или нет?
Не пробовал, но попробую.
__________________
Я жил, живу и буду жить (задолбала эта работа, иногда ни чего не хочется ...........----а сердце всё болит)...........пока не наступит момент... --- и людям не перестану помогать...
Добавлено через 24 минуты
И тут ещё делема Е-газ или не Е-газ. С одной стороны вроде как Е-газ - зло, хотя лично я никаких проблем с ним не испытывал, может сравнить если только. Но с другой стороны у Е-газа есть такая фишка, что при езде накатом при включённой передаче пока обороты двигателя выше 1500, подача топлива прекращается, ну или почти прекращается, во всяком случае бортовик мгновенный расход показывает 0.0, а на нейтралке 1.2-1.3. Вот, господа владельцы не Е-газовых Калин, у вас такая тема имеет место быть или нет?
С Е-газом эта тема никак не связана. Данный режим называется принудительный холостой ход, он есть на всех инжекторных машинах и на поздних карбюраторных (с электромагнитным клапаном).
Avtavt, вот и славно, значит можно брать и 2010 года Я за абсолютную взаимосвязь и не утверждал, просто заметил, что как только чуть педали коснёшься, тут же расход появляется, и поэтому предположил, что с электронной заслонкой гораздо проще определить в каком положении педаль газа, чем с обычной. Так-то понятно, что есть ДМРВ, он тоже покажет.
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
Avtavt, вот и славно, значит можно брать и 2010 года Я за абсолютную взаимосвязь и не утверждал, просто заметил, что как только чуть педали коснёшься, тут же расход появляется, и поэтому предположил, что с электронной заслонкой гораздо проще определить в каком положении педаль газа, чем с обычной. Так-то понятно, что есть ДМРВ, он тоже покажет.
У меня одна машина с е газом вторая с тросиковым, часто пересаживаюсь с одной на другую и не ощущаю разницы в работе педали.
Я за абсолютную взаимосвязь и не утверждал, просто заметил, что как только чуть педали коснёшься, тут же расход появляется, и поэтому предположил, что с электронной заслонкой гораздо проще определить в каком положении педаль газа, чем с обычной. Так-то понятно, что есть ДМРВ, он тоже покажет.
Комбинированный вид
