Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 07.08.2014, 15:44   #11
Новичок
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Автомобиль: lada Kalina 1194
Сообщений: 25
Вес репутации: 16 Жентос не успел проявить себя
Re: Переделка двигателя 11194 в 1.6. Отчет.

и кстати,вот еще вопрос к бывалым мотористам.Как же все таки правильно головку тянуть?в двух мурзилках два разных способа нашел...в одном по схеме как на картинке, а в другом сначала два центральных, (Т.е. если по картинке 1,2), а потом 3,5;4,6 и т.д.,т.е. крестом...Как правильно то?или как лучше? и второй вопрос по моменту затяжки?приоро-блок, калино-голова, прокладка 2112.Получается в четыре приема?2кг., 8 кг., и два доворота по 90 градусов?Заранее благодарю за ответы!)))[ATTACH]222243[/ATTA
Изображения
Тип файла: jpg 42.jpg (47.8 Кб, 5 просмотров)
Жентос вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
21124, 21126, безвтык, загнуло клапана


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:20.