Трубка натягивается на деталь с коническим утолщением в середине. В этом месте трубка подрастянулась и малость окостенела. Как руки дойдут - сооружу хомутик из проволочки и затяну.
Через месяц у меня тоже потекло и внутрь и наружу одновременно. Пока еще не обзавелся отвертками звездочковыми, поэтому сам не успел увидеть описанную конструкцию. Но хочу сказать, что на моей 4-ке, купленной 8 лет назад, была абсолютно аналогичная проблема! Вылечил сразу и навсегда одеванием хомутика. Но все-таки где же совесть производителя, неужели он об этой ерунде не знает?.. Как можно было додуматься это соединение без хомута сделать... :(
А я на своей четвёрке решал эту проблему так: отрезал от шланга (диаметром 6, у сварщиков шланги такие) колечко 5мм. толщиной и надел сверху трубки, держится идеально и симпатично и снять легко если что можно.
Может кому пригодится.
А на калине пока слава богу всё держится.
__________________ Не стоит думать Вам о том, что я хотел сказать,
Ведь я глупец такой же, как и Вы,
Раз я решил Вам что-то доказать…
Через месяц у меня тоже потекло и внутрь и наружу одновременно. Пока еще не обзавелся отвертками звездочковыми, поэтому сам не успел увидеть описанную конструкцию.
Можно не откручивать. Оно наружу вытаскивается, а потом ниткой хорошей перетянуть шланг и забыть...
Трубочка из моторного отсека через переходные резинки в моторном щите,проходит мимо места где установлен салонный фильтр.Далее уходит в салон и в районе печки переходит в стойку лобового стекла.далее по правому лонжерона крыши до правой гофры.Через эту гофру в дверь багажника и "плавно" переходит в писалку!
Значит ,где может быть пережат :
1.в районе салонного филтра,смотри как проложен через резинки ,бывает там просто перекручен.
2.перекручен в районе перехода печка стойка (здесь очень трудно увидеть (хотя если отогнуть уголок облицовки крыши и нажать на ручку омывайки зад.стекла ,то можно увидеть как идет жидкость)
3.самая бональное место (у меня так было )это в месте подсоединения к писалке,был скручен аж в три раза.Обнаружил когда после очередного нажатия просто перестала литься вода ,пи открытии багажника все вылилось на меня через дырочки вентиляциии.
Удачного поиска!!!
Да еще ,посмотри моторчик тот что качает назад жидкость.Бывает полярность перепутана у проводов.ну можно еще переставить провода местами с одного мотора на ругой и трубочки тоже ,этим можно определить плохо работающий моторчик !!!
и еще к выше написанному в прошлом послании читать :около мотора печки !!!
В общем,жидкость не доходит до форсунки.Моторчик жужжит,а в прозрачной трубке в точке соединения ее с форсункой вода не появляется.Зато она выливается на тебя и в багажник при открытии 5 двери. Льется откуда то справа-не видно откуда именно.Кто сталкивался с такой бедой. Как догадка, там есть какое то соединение двух трубок(но зачем-я бы допустил если бы там нужен был тройник как спереди) Или всетаки трубка лопнула?
Ответ: вопрос по омывателю заднего стекла на универсале
Цитата:
Сообщение от sk_033
В общем,жидкость не доходит до форсунки.Моторчик жужжит,а в прозрачной трубке в точке соединения ее с форсункой вода не появляется.Зато она выливается на тебя и в багажник при открытии 5 двери. Льется откуда то справа-не видно откуда именно.Кто сталкивался с такой бедой. Как догадка, там есть какое то соединение двух трубок(но зачем-я бы допустил если бы там нужен был тройник как спереди) Или всетаки трубка лопнула?
Приветствую!
Тройника в универсале никакого нет, равно- как и соединения трубки. Она идёт без разрывов от насоса и до форсунки. По крайней мере- у меня. Скорее всего - дефект трубки в месте изгиба. В самой двери около резиновой гофры.
Скажите пожалуйста, где у калины хетч. находится бачок омыватель заднего стекла с переди или сзади??? Спасибо.
Линейный вид
