АKБ и эксплуатация

[nnmeg]

Сообщение от angtar

нет таких болтов на клеммах АКБ!!!

выделил черными кругами то о чом говорю

[angtar]

Сообщение от nnmeg

выделил черными кругами то о чом говорю

ты вообще понимаешь разницу между болтом на 10 и болтом с головкой на 10???
болт на десять это диаметр резьбы 10 мм, а ты выделил болт М6, ну а длину сам можешь померить линейкой или в каталоге посмотри...

[Sergey70]

angtar, не умничай. Многие по размеру не резьбы, а ключа называют.

[angtar]

Сообщение от Sergey70

angtar, не умничай. Многие по размеру не резьбы, а ключа называют.

1. дебильные вопросы не надо задавать!
2. не знаешь как называется деталь - выкладывай сразу её фото!

[Sergey70]

Сообщение от angtar

дебильные вопросы не надо задавать!

Да ладно тебе, люди не за помощью приходят, а ты так ничего и не сказал.
nnmeg, Толстые провода для стартера, тонкие на генератор и на потребители. А конкретно смотри куда провод тянется. Название х.з. - клемма она и в Африке клемма. Положительная и отрицательная.

[BigKot]

Сообщение от nnmeg

мужики подскажите пожалуйста на наших машинах стоит болт на 10 держит силовой кабель на клемме акб(и минус тоже). как он полностью правильно называется ? мне нужен тот что короткий без шайбы

Любой болт М6 берёшь, не обязательно с большой головкой, лишнее отпиливаешь, ставишь шайбу и прикручиваешь доп.питалово на музыку.

[angtar]

Сообщение от Sergey70

Да ладно тебе, люди не за помощью приходят, а ты так ничего и не сказал.

а что я должен был сказать-то???
человеку лень взять ключ, линейку, открутить искомый болт и измерить длину болта!!!
или открыть каталог и посмотреть!!!
или ты считаешь, что я (или кто ещё) должен был всё бросить, взять ключ на 10, штангенциркуль, кинуться к машине, открутить этот болт, прийти домой и на форуме отписаться по результатам измерения???

[BigKot]

Сообщение от angtar

а что я должен был сказать-то???
человеку лень взять ключ, линейку, открутить искомый болт и измерить длину болта!!!
или открыть каталог и посмотреть!!!
или ты считаешь, что я (или кто ещё) должен был всё бросить, взять ключ на 10, штангенциркуль, кинуться к машине, открутить этот болт, прийти домой и на форуме отписаться по результатам измерения???

Прочитать, поматериться "просебя", закрыть тему. Иначе нервов на все темы не хватит.

[ввасилий]

Сообщение от trol

ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО ?

Для того что бы сжечь всю электронику и электрику в машине при напруге 16,5 В. :(

Сообщение от Brass

Ну, эту поделку можно назвать чудом техники только для туземцев...
Все гораздо проще, чем ты себе представляешь.

Сразу виден теоретик
Обратись к практике и поймёшь где ошибался.

Сообщение от Brass

Для мало-мальски грамотного электрика - это мелочь, не требующая пояснений.

Ни один супер мега электрик не осилит этого.
Для этого надо быть еще и программистом как минимум, а электрик это другое направление.

Сообщение от Brass

Ликбез на уровне ПТУ я провести могу, но уже не бесплатно.

Теорией все сыты по горло ты практику давай, а там посмотрим какой ты вумный.

[Михаил 194]

Народ, подскажите по АКБ Иста 60 А.ч Са/Са. Вчера не смог завести авто- обнулились часы и стрекотала релюха- сразу подумал на АКБ хотя напруга была 12,6 В на клеммах. (3 дня назад смотрел воду и доливал в каждую банку около 3-5 мм, на зарядку не ставил- пользую машину каждый день, решил что сам зарядится). Но прикурить и завести тоже не получилось- стрекотала реле и тухло совсем табло. Заменил АКБ и машина поехала.
Дома замерил плотность- 1,25 - 1,24 по банкам. А когда цепляю лампочку 12В проседает до 8 В, снимаю нагрузку- снова 12,6 В. Поставил на зарядку (зарядник обычный с регулировкой тока)- выставил 1 А, а напруга на АКБ уже 17,3 В. Это нормально или АКБ новый искать?