Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО?

[Mikky]

Сообщение от Olegus

датчик положения педали тормоза

Это что такое? Включатель стоп-сигнала?

[Olegus]

Mikky, "лягушка" по народному, сегодня все поставили извинились, главное везде сразу протрубить, я удивлен дилеры мониторят жалобы!

[Jonny07]

Забить решил сразу, так как: 1)Общался по своей работе с бывшими работниками оф дилеров. 2)Слишком большая переплата в сравнении с самостоятельной заменой масла и фильтров

[МАРАТ944]

Сообщение от ya-ne-tungus

прикручена рулевая и в догонку протянута вся подвеска и оно того стоило ведь болты и гайки все так же никто не протягивает на оф. ТО

А безграмотная протяжка хуже всего, на всех практически СТО тянут на сколько сил есть у слесаря, это совсем не есть гуд, есть нормы.

[IDOL]

Оглядываясь назад, забил бы. Поставил бы газ и счастливо ездил до капиталки ))
ТО проходил, опасаясь возможных проблем с 1.4. Когда проблемы наступили, гарантия не помогла. К черту такую гарантию.

[denlom]

Сообщение от IDOL

Когда проблемы наступили, гарантия не помогла.

а что помешало ей помочь?

[МАРАТ944]

Сообщение от IDOL

Оглядываясь назад, забил бы. Поставил бы газ и счастливо ездил до капиталки ))
ТО проходил, опасаясь возможных проблем с 1.4. Когда проблемы наступили, гарантия не помогла. К черту такую гарантию.

Присоединяюсь, машин было много у меня, гонял раньше на ТО, после посещения СТО радости на душе не было, всегда ищут причины чтобы не делать машину по гарантии, хотят денюшку. Регулировка клапанов и то стоит денег (платные шайбы и цены золотые) чихал я на такую гарантию, нервы, время и деньги тратить. Делаю сам что могу и чего не лень, либо есть хороший дядя Ваня на это. Хотя за 100 тыс. км на прошлой калине к дядя ване обращался только для смены одного опорника и замены ремня ГРМ, весь ремонт за 3 года.

[IDOL]

Сообщение от denlom

а что помешало ей помочь?

Разруха в головах. Движок 1.4 застучал поршнями под окончание гарантии. Поршни поменяли, гарантия закончилась. Через 8 тысяч проблема вернулась. Замена поршневой этому движку - что мертвому припарки, лишь временное решение проблемы. Это знают и сервисмены и ВАЗовцы, но... лишь бы тачка гарантию отбегала.

[AndrFV]

Сообщение от denlom

15-17 на мою.

Свою прежнюю 6-и летнюю Фиесту страховал по Каско за ~7-9 тыс. Это с франшизой в 25 тыс. Конечно, всякую мелочь (типа треснувшего из-за камушка лобового стекла) я ремонтировал за свой счет. Но это было совсем нечасто и то же стекло с работами по замене обошлось в 3500 руб.

Ну а в единственный (и крайний) раз, когда вынужден был обратиться в страховую, она списала авто в тотал (дилерский сервис Форда насчитал ей дюже много). Из вариантов выплаты выбрал тот когда остатки авто остаются у меня. После продажи "остатков" и с учетом выплаченной страховки я получил рыночную стоимость своего авто - как если бы продавал его целым.

Да, мое авто, проданное московскому кавказ-сервису, было ими восстановлено и продано через пару недель. Что удивило - пробег в 130000 они не скручивали (видел нового владельца). То бишь сработали в этом случае честно. Правда секретку от колес, которую я им передал, потеряли.

Да, если интересно, повреждения авто, которые требовалось устранить, при той аварии: под замену - передний бампер, крыло, подкрылок, дверь, ну и выправить/покрасить царапину на заднем крыле.
----------------

ТО во время гарантии Фиесты проходил у официалов, потом - когда как. Но разница там была несущественная, кроме того официал давал карточку Форд-помощь на дорогах, которой разок воспользовался - когда умудрился пропороть сразу два колеса...

----------------
Калину - тоже планирую делать ТО у дилера. С одной стороны гарантия, а с другой - не столь уж и большая разница чем делать все у неофициалов.

Имеющие мало-мальскую мастерскую (хотя бы гаражную) или доступ к своим мастерам с запчастями, могут выиграть делая ТО сами, но для большинства, IMHO, оно того не стоит.

[толяныч1978]

Забил, не считаю нужным кормить этих дельцов.