бершь нормальную синтетическую смазку набиваешь по самые не балуйся и все путем. сейчас у меня рейка от ЛКС уже 40 тыс пробег в идиале). А втулки пружинки, фигня это все если выработка есть то она есть и уже ни чего ты с ней не сделаешь.
Вопрос доработки рейки актуален не только для Калины. Девятки, десятки, таврия - те же проблемы. Кто-то ставит две-три втулки в одну рейку, кто-то вытачивает альтернативную втулку, бывают и такие случаи http://www.youtube.com/watch?v=eejXH7adrzQ . Так или иначе но после модернизации люди забывают о стуках в рейке надолго.
Игор55 возможно тебе очень повезло. Возможно используемая тобой смазка даже лучше чем ХАДО. Кстати , что за смазка? А выработка как раз и появляется на втулке рейки - она же пластмассовая. Тогда рейка начинает стучать. Может появиться выработка на зубьях , но для этого надо продолжительно поездить с убитой рулевой рейкой (у меня на прошлой машине так было). А так имеем факт восстановления рулевой рейки на долгое время с помощью доработки "Втулкового узла". Вот и начал я с вопроса : Кто в омске может сделать такую втулку?
шел синтетика Gadus S2 V220 AC. да кстати на 2108 1988 года на 21093 1998 проблем с рейкой не было. рейка летит по тому что с завода в ней смазки кот наплакал и вымывается она быстро.
Прошлым летом на своей Калине менял втулку рейки. Смазки с завода было немного, но на сухую втулка не работала. К сожалению никакое качество смазки не восполнит недостаток прочности втулки.
Игор55 мой друг купил Калину на месяц раньше меня и сегодня, при пробеге 80 тыс. км он не знает что такое втулка рейки. Мне же пришлось менять втулку как на моей 2109 1993 г. , так и на Таврии 1995 г. . Кстати, Игор55, ты на 2108 и 21093 тоже мазал рейку шел синтетика Gadus S2 V220 AC? Просто смазка то защищает от трения, задиров, но никак не от ударных нагрузок которые передаются на рейку через рулевые тяги. Если бы я ездил исключительно по хорошему асфальту я бы даже не задумывался о том, чтобы улучшить рулевую рейку.
на 08 до меня смазали. на 093 мазал только обычным литолом когда пыльник менял. мы по одним и тем же дорогам ездим. до конца не понял про какие ударные нагрузки речь идет если конечно подвеска не занижена?! преимущество шеловской смазки в том что она водой не смывается и зимой не замерзат в -37.
Прежние машины доставлись мне с разбитой рейкой. И 09 и Таврия. У девяток та же беда с рейкой. Смазка шелл неоспоримый +. Если когда-нибудь придётся покупать рейку смажу её шеллом с новья. Но это всё лирика. А на сегодняшний день имею гремящую рейку и желание довести её до ума. Покупать новую рейку не имею возможности. Сегодня заходил в "Вазовский" на 10-летии, 3300 р. Игор55 буду тебе признателен если подскажешь где могут выточить втулку в Омске.
с выточить большие проблемы токаря как вид почти вымерли. зайди на любой рынок где мужики барахлом самодельным торгуют и по спрашивай. я так на одного токаря вышел на опель мне переходники тормозных шлангов точил.. это 7 лет назад было
Эх, дружище, там мне тож самое сказали: ищи токаря. Причем на левом на оптовке даже фторопласт есть у барахольщиков, цену ток не спросил. Надо только найти токаря который сможет выточить в размер. Коллега рассказывал что раньше даже кольца поршневые на заказ кажется на 51-м заводе делал. Но это было еще в те времена когда за пузырь могли сделать все. Может не вымерли еще мастера?
Линейный вид
