Коррекция увеличивается, когда ДК видит свободный кислород в выхлопе, и это может быть связано с несколькими причинами:
1 - самая распространенная: расчетная масса воздуха, поступившего в цилиндр, меньше реально поступившей массы. Это обычно подсос воздуха после ДМРВ. Дополнительный признак - малое количество шагов РХХ (менее 25 на сток прошивке), низкое значение МРВ.
Проверял на подсос воздуха. Открутил ДМРВ от фильтра, завел и по газовал и закрыл рукой. Машина заглохла, гофра сжалась и услышал шипение в задней нижней части впускного коллектора, но откуда шипит так и не понял, проделывал несколько раз но не могу найти откуда шипит...
Древовидный вид