Если земена масла при уровне 2.7л.проходит регулярнее чем по инструкции, т.е раз в 7500—8000 км, то какие проблемы то? А если как по протоколу раз в 10тыс (а уже вроде как пишут 15тыс.) и любовь народа к перепробегу, то это уже гадание на масляной гуще
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Если земена масла при уровне 2.7л.проходит регулярнее чем по инструкции, т.е раз в 7500—8000 км, то какие проблемы то? А если как по протоколу раз в 10тыс (а уже вроде как пишут 15тыс.) и любовь народа к перепробегу, то это уже гадание на масляной гуще
Когда менял масло сам заливал около 3,3л (морда в гору и сливал минут10-15).
В сервисе (замена моментальна,машина на ровной поверхности) вошло почти 3л
Вообщем замерил я вместимость картера это 5л. по края картера и кстати до тройника (где щуп и шланг ветеляции картера)в блоке достаточная высота что не даст выплёвывание масла в вентеляцию.Теперь скажу самое интересное оптимальное колличества масла заливать в мотор надо 3.5л. чтоб исключить масленное голодание при резком или затяжным скоросным поворотом вправо т.к. 2.5 или 2.7 л. мало и даже переборки в картере не помогут с учётом того что с этого количества масло уйдёт в маслофильтр.Так что делайте выводы сами картера и блоки у нас одинаковы кроме К2 с акпп.
а возможно промыть двигатель от старого масла любым другим, например минералкой от дизеля (бесплатное) и сколько дать движку на нём поработать? промывками ни когда не пользуюсь.
а что есть разница между фильтрами ? я меняю каждые 10 тыс и разницы не ощущаю .. завтра буду менять масло .. купил фильтр Fram ..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Последний раз редактировалось vovk; 20.08.2014 в 20:40..
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Именно 15 тыс. в мурзилке, для полусинтетики оптимальный пробег. Для синтетики можно до 20 тыс.км увеличить. Многие любят менять масло досрочно - флаг в руки - хуже не будет. Досрочная смена современного масла - деньги на ветер, ИМХО. Меняю через 15 тыс.км., пробег уже 98 тыс.км почти за 7 лет, полет не то что нормальный, а просто отличный...
Линейный вид
