Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 11

[fil65]

Грм двигателей 11194 и 21126(Приоро-мотор)
Если вы не нашли этой темы :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

1.Оригинальный комплект ГРМ :Gates K015631XS

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Как отличить оригинальный КИТ от подделки:
http://www.arkona36.ru/ru/stati/99-false-gates
Альтернативные комплекты ГРМ
Комплект INA 530 0536 10

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Из данного комплекта берем ремень и ролик автонатяжителя ,остальное по пункту №3

2.Метки ГРМ

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ

Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !

3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09

Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Чертеж доработки :

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

b.Ролики Dayco-АТВ2544 и INA 531 0841 10:

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

5.Смазка для роликов :

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

http://www.acdco.ru/uploads/greases/...ALTIS_SH_2.pdf

6.Инструмент :
a.Приспособление для удержания венца маховика в лючке картера КПП

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

в.Приспособление для удержания шкивов распредвалов

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

с.Спецключ для натяжения ролика автомата

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

7.Моменты затяжки болтов :
https://yadi.sk/d/2EB0yF6U78DuA

[voy@ger]

Сообщение от biarmy

Салаги! 56тыс. - полёт нормальный! 8-)

)))))))))))))) ну чо ты от меня хочешь, я только полтора месяца за рулем авто с приоромотором)))) буду регулярно здесь отписываться о поведении данного комплекта.

[biarmy]

Сообщение от вюв

Ты про этот болт?
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Шаг резьбы подходящий? Точно?

Если да, то продавец сукан, действительно во всех Русь трейдах есть этот болт, а я лошара, не подготовился.....

Может и шайбу правильную подскажешь? Которая во всех магизанах есть

Да, это именно он! Себе крепил именно таким. http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4120 Там есть и шайба. Удачи.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от @Barin@

получилось вот так как на фото,то есть ремень работает очень близко к внутреннему буртику ролика

Оставь, как есть.

Сообщение от авторевизор

а в идеале- всё-таки шайбу чуть потоньше...

Можно установленную "шлифануть" на грубой шкурке, а потом на мелкой.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от voy@ger

ну чо ты от меня хочешь, я только полтора месяца за рулем авто с приоромотором

Да всё нормально. Дай чуть-чуть "королём мира" побыть.

[papovich03]

всем доброго времени суток! решил написать небольшой отчет по переделкам в своем ГРМ! пробег на сегодняшний день составляет 37500 км., опорный ролик Koyo PU355816RR9D пробежал 23000 км. и чувствует себя превосходно, натяжной ролик переделанный с японоролика NSK 60TB062B01 пробежал 3000 км. все норм, а так же помпа Dolz L-125 пробежала без малого 10000 км., ремень по состоянию как был тридцать тысячь назад так и сейчас!

[AS_Sh]

пробег 70тыс км .. на днях завыл подшипник на генераторе .. поехал в СТО .. там подтвердили мои догадки и заодно прослушали (ушки и трубка, как у врача) узел ГРМ ..

Механик сказал, что узел ГРМ "скорее жив , чем мёртв" .. посторонних шумов нет, люфтов нет, всё ичтенько .. ремень натянут, износ не критичный ..

При каком пробеге замена узла ГРМ заявлена заводом изготовителем ? - сегодня читал сервисную книжку, не нашёл про замену , то про 8V написано что ан 75 тыс км ..

Если механик готоворит что норм, то стоит менять по заявленому регламенту ? - или кататься дальше и периодически посматривать и не оставлять без внимания посторонние шумы ? ..

одноклубень катается на таком же вдигателе 1.4 16V пробег более 130тыс км и ничего не менял ..

[biarmy]

Сообщение от AS_Sh

одноклубень катается на таком же вдигателе 1.4 16V пробег более 130тыс км и ничего не менял ..

У всех по разному.

Сообщение от AS_Sh

При каком пробеге замена узла ГРМ заявлена заводом изготовителем ?

Нынче его заявления о 180тыс. А так как это выходит за рамки регламентированного километража эксплуатации, то и не указывается в сервисной книжке.

[AS_Sh]

Сообщение от biarmy

Нынче его заявления о 180тыс

ну это нынче ... а машина то у меня 2010г сборки ..

[авторевизор]

Сообщение от AS_Sh

ну это нынче ... а машина то у меня 2010г сборки ..

С момента выхода 1,4 16 кл.- был заявлен ресурс узлов ГРМ- 180 т.км. У отца был хэтч 1,4 2008... пробег на момент продажи был более 150 т.км. страшный узел ГРМ- даже не знали где он находится- под капотом или в багажнике...)))))))))))) не меняли ровным счётом ничего...

[авторевизор]

Тем не менее про ГРМ забывать не стоит... на своей поменял уже и помпу и промролик... когда менял- пробег был около 40 т.км.

Описанные выше случаи настолько редки... их просто можно не брать в расчёт...

[xolod]

на днях поменял ремень ГРМ, был самый настоящий китай DAYKO на который даже гарантии не давали в итоге этот ремень отработал 60тыс с копейками, ребята которые мне его продали были удивлены тому факту и это с учётом того что я мотор постоянно кручу
ну и ролики тоже были китай, опорный отработал так же как ремень, а вот у натяжного заклинило механизм натяжения на 45тыс

в замен этому поставил ремень БРТ и ролики якобы Германия, буду наблюдать за этими подопытными

[Ky.]

xolod, двс-то на безвтык переделанный?