Брать ли подержанную Калину? - 1

[sashakirs]

Сообщение от ivas

Родителям присматриваем авто, решили начать с ЛК1 б/у. Нашли одну машинку (11г.в., 235т.р., двиг. 1176) в трейд-ин у одного из инодилеров. Мне видимо везло раньше на б/у, но тут... стёкла за 3года и 31тыс.км (судя по сервисной книжке и интервалах ТО, пробег похож на честный) все по кругу царапанные, салон какой-то видавший виды, в салоне после заводки завоняло сразу горелым антифризом (уже промолчу о вмятинах, вспученной на крыле краске, о которых салон в объяве не кричит).
В общем я в легком офиге)) Чую я, что еще пара таких осмотров и я буду родственников склонять к покупке новой ЛК2))

У меня К1 11 г.в. пробег реальный, машина не бита и тех косяков , что Вы описали нет. Вы когда машину планируете покупать осматривайте несколько, т.к. все они разные. И хозяева разные. А то с Ваших слов получается все К1 б/у не айс. А автосалоны известно обмен по трейд ин, вешают большую наценку, рекламные фото с "хороших ракурсов" и расписывают как новый авто, хотя он и битый и салон покоцанный и т.д. Сам так один раз повелся на машину из объявления автосалона. Когда приехал, чуть от ужаса не поседел, хотя фото были супер!.

[ivas]

Сообщение от sashakirs

А то с Ваших слов получается все К1 б/у не айс.
А автосалоны известно обмен по трейд ин, вешают большую наценку, рекламные фото с "хороших ракурсов" и расписывают как новый авто, хотя он и битый и салон покоцанный и т.д. Сам так один раз повелся на машину из объявления автосалона. Когда приехал, чуть от ужаса не поседел, хотя фото были супер!.

С моих слов получается именно то, что я написал, и не более того. Не стоит интерпретировать это по своему. Написал же конкретно-" смотрел одну машинку". А так: я и не утверждаю, что этому все машины подвержены, это всего лишь частный случай.
Да понятно, что салоны больны всеми этими недугами, но ведь не попробовав, потом будешь себя карить, что не попробовал))
п.с. ну и что касаемо выбора из нескольких, то плюнули на эту затею и поехали покупать новую Гранту))