1.Крышка Febi FB-02269(в оригинальной упаковке )
Начальное открытие клапана сброса давления: паспортные 1,3 ;проверененные -1,4 .
Данная крышка требует доработки !Берем от неё только сам клапан ! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393
2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке )
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1
Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218
2.Корпус нового образца : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=335
У нас во Владимире делают нижеприведенные крышки. После покупки обязательно проверяю и, как правило, дорабатываю с целью уменьшения величины давления "на выдох", примерно на 1 атм. Качество изготовления этих крышек сейчас улучшилось, ИМХО.
дорабатываю с целью уменьшения величины давления "на выдох", примерно на 1 атм.
Моя настроена на 0,6-0,8.
Летом проверена в жёсткой пробке:
кондей + в гору + скорость 1 метр в минуту, общее время в пробке почти 8-мь часов, море на улице +35 вечер +30.
СОД отработала на 5+++ максимальная температура по БК штат 96 градусов и то быстро сгонял до 92 просто немного погазовав.
Как выяснилось стояла у меня ЕроДеталь до этого как машину купил.Проблем не наблюдал с ней...
Купил ТАЯ пробку,мол очень хорошая.
И вчера хваленная ТАЯ расширитель раздула так,что тот чуть не лопнул (купил уже,160р расширитель) и антифриз весь с бачка выдавило на крыло...
По приборке температура до 115-120 дошла,думаю что то тут не так.По старой привычке врубил печку на максимум и 2 режим,остановился на обочине,температура резко упала до 90,машину не глушил.Открываю капот,бачок расширителя пустой,всё крыло под ним в моём зеленом антифризе.
На улице было +10,у меня максимум 102-105 по приборке было и то летом по пробкам с кондиционером.
И три дня не проработала крышка Тая нормально,беда...Будет время напишу им претензию,хорошо что радиатор печки не рванул или основной или кондиционера.
Буду искать АВ крышку в продаже.Пока поставил старую,с ней проблем не было таких.
Купил евродеталь новую,думаю доработать.Надо большую пружину укоротить на 6 витков?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 17.09.2014 в 09:14..
Евродеталь можно в помойное ведро бросать сразу, ИМХО.
Да ,согласен на все 146%.ИМХО-даже не рассматривается !
Ну если только саму желтенькуя часть оставить ,для красоты так сказать ,а во внутрь нормальные потрашка вставить !
Зы:У них и маслянная такая же ,ни о чем .Трещетка прослаблена ,уплотнительное колечко -дубовое !
Где-то так и есть. У меня для этих экспериментов был газелевский бачок. Рванул на 2.8 очка.
Подпилил, настроил, доработал по всем рекомендациям. Года 3 уже работает без вопросов. Правда, большую пружину в итоге от старой АП использовал, тоже подпиленную. Уж больно она в ЕД зверская.
Добавлено через 2 минуты
Но мелкая пружинка хороша - до сих пор блестит.
lexand, похоже, там клапанные узлы стоят, аналогичные Феби (из-за резьбы придется переносить в наш корпус). А дальше все зависит от материала пружин и их подгонки...
Линейный вид
