Весной появился стук на гравийке и неровностях.
Летом собрался и перебрал рейку - сначала всё работало как надо, но через пару месяцев вновь появился стук.
Попробовал локализовать - внимательно прислушиваясь понял что стук идёт не от рейки, а от элементов рулевого управления в салоне.
Ну, тут 2 варианта - карданчик или ЭМУР. Подёргав туда-сюда за середину карданчика услышал знакомый стук.
Затянул посильнее болт скрепляющий половины карданчика - и стук исчез, вообще.
Видимо плохо затянул его когда снимал/одевал рейку.
Древовидный вид