У меня та же проблема двигатель 1,6л 8кл. В районе 8000 - 10000км стал замечать, что выскакивает щуп и появился запах выхлопа в салоне. Съездил на ТО - все "ok", езди дальше. Не вытерпел решил сам разобраться в причине. Оказывается в патрубке вентиляции картерных газов скапливается суспензия (уровень жидкости в системе охлаждения не падал, на щупе масло нормального цвета). При этом создается повышенное давление картерных газов и, следовательно, слабым звеном является щуп, который выскакивает из уплотнения. Патрубок снял прочистил и произвел замену масла в двигателе после промывки. Но через 500 - 700 км все повторилось. Т.е. дело не в масле. Сейчас стараюсь, при движении, выдерживать частоту оборотов не ниже 2000. Запах картерных газов пока перестал мучить. Специалисты говорят, что такое явления бывает часто.
Древовидный вид