А кто пересел с классики на Калину?

[MisterJack]

Я к тому что... Была до этого новая классика 21074i т.е. инжекторная... отъездил 10 000км и сменил на Калину.... ну так вот .. сейчас я проехал на Калине 8000км. Скажу что классика была резвее... ну или по крайней мере не уступала Калине... когда жал тапку в пол.. то реально разгонялась быстро и чувствовалось... Калина потупее... почему?
Кто ездил на классике, скажите вы тоже разницу не почувствовали..? Раньше думал что разница в разгоне будет колосальная, ну ее просто напросто нет...

В Тесты и сравнения. Напарник.

[Vital]

Была ВАЗ 21013 Отьездил тыс 17000
Сравнивать даже не хочу!
Да.Первая машина.Ностальгия иногда....
Но... еле отогнал покупателю.(До этого уже отьездил на Калине почти тысячу)
Комфорта нет.(Кроме руля - почти все было родное.)Лил 95,Хорошо настроный карб...Но все было не так.Мощность, движок..
А вообще хорошая машина- это НОВАЯ машина.Это понимаеш только взяв Новую.

[Sonyrus]

Я на Калину с шестерки пересел. Тоже новая была, но разгонялась она полюбому хуже Калины. Правда тяга на низких оборотах была лучше (как у тепловоза). Руль был тяжелый, тормоза тоже тяжелые. Короче разницу почувствовал всем телом. Калина - КАЙФ!!!

[Вжик]

можно сказать (если ино в счет не брать ) и я пересел с классики на Калину. около 4-х лет отъездил на ВАЗ-21065. Калина все-таки подинамичнее, даже при условии что у меня не механика

[Pink_Floyd]

Скажу что классика была резвее... ну или по крайней мере не уступала Калине... когда жал тапку в пол.. то реально разгонялась быстро и чувствовалось... Калина потупее...

Что-то не так с твоей Калиной. Или твоя классика была аномально ураганной.))

[Вжик]

Pink_Floyd, +1

[Kolebas]

я до этого ездил на копейке. По разгону она лучше была и по тяге.
Копье у меня девятины рвало в тряпки двигло 1.7, газовые амортизаторы, резина мишлен.
Калина разве что шумит намного и меньше покомфортнее будет.
Есть проблемы с пониманием машины-обратной связи практически нечуствую. И вобще уже 4 месяца немогу избавится от ощущения хрупкости калины классика вроде както более дубовая чтоли.

[Vo!unteeR]

Классика конечно тупее. Если не брать тюневые варианты. Калина намного выше Классики. По качеству сборки, по внешним и внутренним данным. Я Классику вспоминаю как первую машину. Но это прошлый век...

[Grois]

вы сравниваете несравняемое!!!
я два года катался на копейке! но я из этой копейки сделал новую так сказать копейку! и был неописуемо доволен!!
копейка однако лучший автомобиль из классики! алицитворение эпохи!в ней душа...хз..необъяснимое...теперь катаюсь на Калине!!!! про классику не забыл!!!! но уже и не тянет так как тянуло! недавно продал!!!
я лучше стану пешеходом чем сяду обратно на классику!!! я когда копейку погнал покупателю! чуть в штаны не навалил!! о боже как я на таком ездил...все болтается, педали не жмутся руль не рулится!!!(хотя состояние наилучшее) давал знакомы на своей семере прокатиться.....бэээээ.....может подвисти? нет спасибо я лучше пешком !

классика конечно отличные неубиваемые автомобили..но блин..их нада было прекращать еще в начале 90-ых выпускать!!!



катался на Форд Фокусе 2ом..универсале.....честно скажу!!! если б мне дали выбрать или Калину или Форд...я пораскинув мозгами..конечно взял бы Форд., НО только для того чтобы продать его..... и купил бы себе 2ве Калины!!!


пока устраивает все....если и пересаживаться то в автомобиль Бизнесс класса!!!!

а тут если что-то и сломается..пошел купил ведро запчастей и доволен!!!

мир!!! каждый выбирает то что ему ближе!

[Partizan]

Grois, порадовал мессагой на ночь глядя.
Так держать!