Это Калужский ЭМУРУ, там ротором является вал рулевой колонки, т.е. нет дополнительного зацепления для мотора, значит стучать не чему, прозрачней управление, такой всю жизнь ставят на Приоры, одно время на Калины ставили аж 3 усилителя Махачкалинский (редусторный), Калужский (безредукторный) и Mando (редукторный).
Махачкала:
На Гранту Лифтбек ставят только Калужские ЭМУРУ и была новость, что будут ставить на всё семейство только их, отказавшись от Mando.
Не знаю как калужские, но махачкалинский приходилось брызгать вд 40, через задний болт на шестерню, без этого вращался с неравномерным усилием, уже после 20 тысяч пробега. кстати рецепт вычитал тут же на форуме.
На другой машине -мондо, работает тихо и плавно уже 40 тыс.
Древовидный вид