Безвтыковый 127-й мотор!

[BigKot]

Сообщение от Максим256

собрал все за и против купил СТК, наборные колечки, блок точнул

СТК всмысле не безвтыковые ставились? Смысл тогда...

[Максим256]

BigKot, ну почему же, с проточками ставил

[Kazanech]

Сообщение от Максим256

BigKot, ну почему же, с проточками ставил

из-за чего разнесло то? Валы или?

[Максим256]

Kazanech, Какие валы? либо палец, либо поршень-брак. предположительно

[Alex 31]

Максим256, я так понимаю СТК в комплекте брал? Тогда получается, что качество хромает.

[Максим256]

Alex 31, получается..

[Partizan60rus]

неужели так ни кто и не решился поставить 124 поршни в 127 двигатель? вариант - то заманчивый как-никак

[IDOL]

Partizan60rus, давно эти движки выпускать начали? Ездят люди и не заморачиваются, тем более на гарантии.

[rol]

Сообщение от Partizan60rus

неужели так ни кто и не решился поставить 124 поршни в 127 двигатель? вариант - то заманчивый как-никак

если мой мотор впоймает втык до регламента замены ГРМ,а он укорочен у всех 50т.км практический кто имеет втык то и займусь переделкой.

[Yuron14]

Друг собирается ближе к концу гарантии (50ткм) поменять на СТК. Уже все расчитали: Поршни+пальцы+кольца+прокладка = 4000р. Работа по замене 6000р.
10000р. за безвтык, при этом не ухудшаем динамику авто как с 124 поршнями.
Также регулярно следим за товарищами на приорах кто ездит на невтыковых поршнях. Один на автрамате, трое на СТК. Пока все довольны. Всем собирал один мастер. Никто блок не точил, просто поршни гр D или E воткнули и все. Масло не жрут, едут не хуже стока.