У меня на 55 тысячах загнулся. Кстати он был весь в стружке, вполне возможно он бы и дальше работал если стружку смахнуть и обратно вкрутить, но решил судьбу не испытывать и новый закрутил
Начал антифриз уходить потихоньку, сегодня на холодной машине заглянул под капот - радиатор мокрый. Причем не под патрубками, а сам радиатор, там где решетка. Что это за фокус такой может быть? Ударов там не было никогда, камень тоже попасть не мог - на бампере сетка, не перегревался ни разу. Как он сам по себе продырявиться мог?
Древовидный вид