так Павел говорит не про перекатывания, а про подделки.
от перестановки мест слагаемых - сумма не изменяется) потому как большинство перекатывает, а виновато масло) но и их винить тоже нельзя, производитель установил планку в 15 тыс.км отсюда все и пляшут, к тому же в мануале указаны масла от 20w-50 до 0w-40, причём без каких либо пояснений, типо на любом можно 15 тык катать. Вот Frostt меняет на пол. интервала и всё равно это много, а некоторые и по 15 тык ездят и непереубедить их, ВАЗ рекомендовал....)
докладываю...слил 500 граммов масла в бутыль от спрайта утром проверил уровень с мах до 2-3 нам "мин" стоит, доли свежака на глаз 300 гр (по банке смотрю по ее шкале). Поехал на работу, после работы посмотрел уровень- строго середине щупа. Вечером заправился на тнк свежим 92ым погонял по городу покрутил до 5000 движок на 1-2-3 передаче. Заметно стало ему легче крутить нет того "запора" ! Если на ликви средний уровень давал стук стаканчиков, а уровень мах - благодать, то на луколе благодат средний уровень! Всем спасибо, в масле разобрался,и без нанотестов! Как буду менять его опишусь как поведение после 2000тыс и 6000тыс. пробега на лукойле.
Пробег мой за 4 года 20 тысяч, за авто слежу. Меняю масло на 6-8 тыс.
пенсионер? за 4 года поменял 2 или 3 раза и чё следить за авто если за такой пробег мотор ещё на обкатке, а его т.е. мотор в хвост и гриву да на 10w40.
Линейный вид
