Фреди, пять лет лил кастрол 10В-40. Заводилась вполне нормально -35-30. А вот в коробке ТНК 75W-90 приходилось предварительно размешивать уже при -20. На последнем ТО заменил в двигателе на кастрол 5В-40 (просто захотелось такое залить на пробу) и в коробке (пять лет прошло как бы пора менять) на Аджип какойто (не помню маркировку сейчас). Но поэксплуатировать зимой неудалось - с машиной растались этой весной.
Все это понятно. Бренд это религия каждого на выбор. Я на Самарке проехал 208 тысяч на Лукойле без промывок и присадок на последних заменах исключительно синтетика лилась(без капремонта). Имел опыт эксплуатации и ТНК, и ЛУКОЙЛ в коробке 75W90. Оба при минус -25 и ниже чуть-чуть двигали машинку с места.
Лучшими показателями обладал Agip 75W80 его при -30 спокойно кидал педаль сцепления и даже стрелка тахометра не дергалась... потом Agip пропал с прилавков на год-два, вроде, сейчас снова начали продавать.
У меня машинка на гарантии и если доливать, то не знаю что лить, поэтому и был задан вопрос о масле с завода.
Древовидный вид