Ничего нигде не резал, ничего нигде не соединял. Прошивал ЭБУ, соответственно стирался EPROM, заводилась любым ключом, свет медленно затухал, кнопки на ключе работали, при запуске двигателя на панели загорался значек иммобилайзера а потом гас через несколько секунд. Короче все работало как всегда, кроме автозапуска сигнализации. Поэтому каждый раз переобучал ключи, чтобы машина с пульта заводилась
Древовидный вид