АЕБ: LADA Kalina в мае вошла в ТОП-6 самых популярных авто России

[sma72]

[QUOTE=icemanss;5519128]если бы не было фиата, а был самостоятельный старт - я бы согласился. Уже говорил - у автоваза был гигантский авторынок, защищенный со всех сторон, с огромным дефицитом авто. Но что было сделано? Постоянный тупиковый рестайлинг классики, а затем и восьмерки. И основной изюминкой этой школы, главной отличительной чертой было - оставить двери старого поколения в новом.

[LEFT]
По поводу фиата и самостоятельного старта. Учите историю. Когда поднимался в вопрос в ЦК КПСС по покупке ФИАТА многие ответственные товарищи утверждали, что нам это не нужно, мы сами с усами, ракеты запускаем а малолитражку сделать не сможем и т.д. По моему Косыгин решил спор следующим образом "страна у нас большая, автомобилей надо много и по этому принимаем оба варианта". 1 вариант-это ВАЗ, а 2-наверное уже догадался ИЖ.
Про защищенный рынок, ничего не деланье инженеров, тупиковое топтание. Запуск новой модели обсуждался на самом верху.Обычно приурачивали к очередному съезду КПСС. Когда принимали решение по новой модели 2107 было указание не менять крышу, двери и т. д.(что бы не удорожать производство, спросите у ВАЗовсих ветеранов). Представь тебе поставили задачу разаботать новую модель а/м, только крышу, двери, проемы не трогать. Вот и крутись как хочешь. Всю валютную выручку забирали на нужды оборонки. Я не помню точно сколько раз ВАЗ отбил деньги, вложенные в него.
П.С. извини за фамильярность (перешел на ты, хоть мы и не знакомы).