Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Цитата:
Сообщение от autorem
Satmaster56 , Спасибо. Они у нас готовые продаются. Кроме того, в инете польские есть. Пока склоняюсь к "громозековскому" варианту, но, вы правы, обдумываю, что и легкую поршневую было бы неплохо. Вот можно заказать такие http://magazin-avtozip.ru/porshni-ka...e-s-protochkoj
но ни разу не сталкивался. Вариант громозеки хорош, но если появились безвтыковые облегченные поршни, то, м.б. и такой вариант не хуже? Хотелось бы услышать мнение компетентных людей.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
autorem, ИМХО
Этот размер облегченки в литом исполнении работать не будет, только ковка. Кроме того, если есть возможность увеличить объём поршнем 79, то грех это не сделать. И ещё:
Примовские поршни имели нарекания на Приорофоруме из-за того, что проточки под клапана выполнены неправильно со смещением и втыковость конструкции всё равно сохранялась. О них после этого все дружно забыли.
Всяческие вытеснители отрицательно влияют на наполнение цилиндра топливо-воздушной смесью. При этом замечено падение мощности двигателя. В частности на приоромоторе и поршнях СТК. На своём двигателе я срезал вытеснитель по этой причине и уменьшал степень сжатия до 10,5 для работы на 92 бензине. Поршень СТИ конструктивно без вытеснителя, значит будет иметь лучшие показатели.
__________________
Последний раз редактировалось Satmaster56; 31.10.2014 в 06:41..
Спасибо! В инете на них натыкался, смета ремонта в 56 тр сразу убила.
16000-за механосборочные работы - это жуть, да и ПГ за 15 рублей-это сильно. Правда там речь судя по всему о капиталке серьезной.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Спасибо. А какие субъективные ощущения от вибрации после перехода на 79? На форуме есть информация о том, что она усиливается. Как по ощущениям по сравнению со стоковым? Очень ощущается, сохраняется на повышенном уровне, или сходит на нет по мере обкатки?
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Цитата:
Сообщение от autorem
Очень ощущается, сохраняется на повышенном уровне, или сходит на нет по мере обкатки?
После обкатки шумы намного тише чем после ремонта сразу, есть вибрации в режиме после 5,2 тыщ оборотов растущие к отсечке, но больше 4,7 тыщ оборотов как правило крутить приходится очень редко, очень редко кручу более 5 тыщ, нет необходимости при оборотах 4,5-5 тыщ оборотов на 5 передаче скорость порядка 150-160
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Спасибо за ответы. Ценная для меня информация. Спрошу еще знатоков- посоветуйте где лучше приобрести детали. Нашел ссылку в инете http://eslada.ru/remont_dvig.html Удобно, что они предлагают все комплектом, но это сайт 2013г. и на письма не отвечают. Кто и где покупал, поделитесь. Как присылают, делают ли развесовку и и комплектуют ли по размерам? От Тольятти я далеко, придется заказывать с доставкой не хотелось бы попасть на недобросовестного поставщика-времени и денег будет жалко.
Линейный вид
