1.Это значит- при обрыве ремня ГРМ- клапаны встретятся с поршнями...
2.Смысл уходить от рекомендованных параметров... если только авто не на газу???
Здравствуйте! Я все голову ломаю, как при увиличение зазора поршень встретится с клапаном(при обрыве ремня) к тому же 0.25 и 0,4 это верхний допуск который имеет право быть и по мурзилке... Конечно я могу и ошибаться! Когда весной сам регулировал выставлял как положено 0,2 0,35 получилось немного в плюс 0,2 проходит с защемлением 0,25 не лезит в итоге зазор получается приблизительно 0,22-0,23 тоже самое на выпуске