Переодически откручивать этими руками крышку РБ и проверять её работоспособность ,или хотя бы зрительно глянуть на дырочки .наличие ржи вокруг оных уже звонок к замене на новую (опять же проверенную )
ну а если есть маломальски нормальный инструмент ,то и хомуты на патрубах можно и протянуть хотябы раз в год !
Нахрена такая СОД которую нужно постоянно контролировать. Ездил на разных ВАЗах, но такая хрень только на Калине. Просчет конструкторов который необходимо исправлять. Ну или отзываться авто, но это у нас не принято.
Древовидный вид