Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
по паспорту на приоре 98 сил, а твердить можно что угодно... надо же как то разводить по нишам машины одного класса
+пицот. иностранцы почму то показывают 102 лошади на акценте, а наши и тут типа "всё для потребителя". вывод один-сами признаются что врут ))) а в чем ещ не признались )))
Сам ВАЗ это признает . Они говорят что это плата за Евро3. При этом уверяют что ГРМ должен ходить 200 т.км. У меня есть знакомый моторист, так он говорит что за октябрь-январь у него было 3 приоры с обрывом ГРМ у всех загнуты клапана повреждены поршня. У одной из машин произошло подклиниваение натяжного шкива и как следствие обрыв. По его словам это машины с пробегом от 9000-15000 км. И еще что то что ставят на конвеере сложно назвать ремнем ГРМ. С другими проблемами по движке приоры не поступали.
Господа, кто вам сказал что на других ВАЗах не гнет? Лет двенадцать назад подрабатывал а гаражном автосервисе, видел и шестерки и тройки и кучу "зубил" с разношерстными двигателяим от 1,1 до 1,7 где в результате разрыва цепи (на класике) или обрыва/перескока ремня ГРМ поршня и клапана "целовалисль", и распоротые горшки при этом тоже были. Ни о каком евро-3 тогда и речи не шло. Кстати, для улучшения динамики осознано переставляли ремешок на 13-й Оке, до сих пор на ходу. Железо оно и в африке железо, ломалось и будет ломаться, но многое при этом зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
Сам ВАЗ это признает . Они говорят что это плата за Евро3. При этом уверяют что ГРМ должен ходить 200 т.км. У меня есть знакомый моторист, так он говорит что за октябрь-январь у него было 3 приоры с обрывом ГРМ у всех загнуты клапана повреждены поршня. У одной из машин произошло подклиниваение натяжного шкива и как следствие обрыв. По его словам это машины с пробегом от 9000-15000 км. И еще что то что ставят на конвеере сложно назвать ремнем ГРМ. С другими проблемами по движке приоры не поступали.
Если вас не устраивает один из лучших производитель ремней со столетней историей то какойже вам ремень надо? Ремни на V16 стоят отличные а вот собирают и выставляют ролики с автоматическим натяжением на ВАЗе .А это уже другая тема старая как мир.
2 года отъездил на Калине седан с двигателем 1.6, сейчас пересел на Калину седан с двигателем 1.4. Машина с движком 1.4. нравится больше, машина стала резвее и акустический комфорт стал немного лучше.
осознано переставляли ремешок на 13-й Оке, до сих пор на ходу. Железо оно и в африке железо, ломалось и будет ломаться, но многое при этом зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
Линейный вид
