Re: Срочно / еду на дальняк, Подскажите такие противотуманки
trew911, а не проще тебе поставить штатные ПТФ? У меня за 6 лет и 250 000 км пробега, не сгорели ни разу. Причем были включены всегда... А светодиоды светить, т.е. освещать не будут. Перегорают именно по причине того, что они на самом деле под 12 В.
Re: Все про ПТФ (выборПТФ и ламп), ремонт и т.д. - 1
Цитата:
Сообщение от FireStream
ну да, согласен, осталось материал найти по нормальной цене. А то меня от барыг на авторынках прям выворачивает. Друг недавно чуть не купил 20 нейлоновых стяжек за 300р...
Попробуй заехать к наклейщикам, тебе надо пару кусочков то всего. Обычно обрезков куча остается. На худой конец могу у себя глянуть, может что подходящее подберется.
Re: Все про ПТФ (выборПТФ и ламп), ремонт и т.д. - 1
Купил пленку на авторынке по цене 60р за кусок 20 на 30 см. Попробовал наклеить и чет нифига не получается - феном пробовал, получаются складки, которые не получается полностью разгладить, плюс пленка плохо прилипает, от этого на краях пузыри, от которых тоже не получается избавится. Еще пробовал мыльным раствором, чет тоже не вышло, пленка елозит, по стеклу, нифига не получается согнать мыльный раствор полностью. Ну а вообще я никогда не клеил ни пленку, ни тонировку. Так что возможно руки кривые или пленка плохая, или ПТФ через чур выпуклые.
Нашел контору с хорошими отзывами, они берутся за 1к-1.5к за обе ПТФ. А я на сами ПТФ потратил 1685р. Поэтому решил почитать отзывы о бронировании ПТФ.
В основном пишут что пленка желтеет или чернеет от нагрева ПТФ. Нормальные отзывы только о пленке 3М, так что если и клеить, то ее.
В общем решил не заморачиваться и пока поставить не бронированные ПТФ.
Справился где-то за час. Откручиваются шурупчики на подкрылке (4 под звездочку, 2 под шестигранник). Отгибается бампер, отгибается подкрылок. Потом можно подлезть к ПТФ и поменять ее. Делается это почти на ощуп, но в общем-то не очень геморно. Колеса не снимал, просто выкручивал руль.
Маркировка и внешний вид старых ПТФ такой же как и новых.
В инструкции кстати есть пункт о замене ламп ПТФ, там тот же метод описан, ток еще и со съемом колеса. Еще написано, что в вариантном исполнении в подкрылках могут быть люки специально для замены ламп.
Re: Все про ПТФ (выборПТФ и ламп), ремонт и т.д. - 1
В комплектации норма установил туманки. Провода вывел в салон. Осталось подключить, покурил альбом электрических схем, приобрел МУС от люкса (который с режимом автоматического включения). Судя по мануалам, люксовый МУС к туманкам подключается без релюшки, только предохранители надо. Сами туманки заводятся на 3й контакт МУСа. Так же в документации наше интересный момент. Там же с 3го контакта провод идет до 15го контакта панели приборов. Если я его кину, будет у меня на панели приборов гореть индикация передних ПТФ? Кто-нить пробовал уже?
ЗЫЖ сори если обсуждалось ранее, за темой не следил, буду признателен, если носом ткнут в обсуждение!
Re: Все про ПТФ (выборПТФ и ламп), ремонт и т.д. - 1
vo0d, Как я понял разговор за Калина-2 ,-так ?
Если так,то да в К2 модуль управления светом непосредственно включает лампы ТПФ(зы:хоть кто-нить вскрыл бы для наглядности ,что там наши такого изобрели ,что вдруг силовое реле не к месту стало ???) ,те нет силового реле как у К1 .
Напряжение питания с 3 контакта МУС(желтый провод ) уходиn в ПП на контакт №15(индикатор вкл ПТф) и в монтажный блок (у люкс комплектаций и у норм тоже ,если верит схемам от Автоваза !)к предохранителям :F16 ,17 Далее с предов в разъём жгута панели приборов на 10и 13 контакты в разъёме .
Re: Все про ПТФ (выборПТФ и ламп), ремонт и т.д. - 1
Цитата:
Сообщение от Андрей710
vo0d, Как я понял разговор за Калина-2 ,-так ?
Если так,то да в К2 модуль управления светом непосредственно включает лампы ТПФ(зы:хоть кто-нить вскрыл бы для наглядности ,что там наши такого изобрели ,что вдруг силовое реле не к месту стало ???) ,те нет силового реле как у К1 .
Напряжение питания с 3 контакта МУС(желтый провод ) уходиn в ПП на контакт №15(индикатор вкл ПТф) и в монтажный блок (у люкс комплектаций и у норм тоже ,если верит схемам от Автоваза !)к предохранителям :F16 ,17 Далее с предов в разъём жгута панели приборов на 10и 13 контакты в разъёме .
Да, калина-2. Ну вот я тоже схемы поизучал и пришел к таком же выводу. Значит надо провод с МУСа кинуть на ПП, чтоб работала подсветка передних туманок. Кстати, проследил как сделаны заднии туманки (контакт 2 на МУС), так там идет провод с МУСа на предохранитель, а от него на ПП и на жгут задних проводов (или как он правильно называется?).
Вчера где-то попадалась схема МУС, там применяется stm32, что удивило. Надо свой старый вскрыть ради интереса ну и еще раз поискать эту схему...
Re: Все про ПТФ (выборПТФ и ламп), ремонт и т.д. - 1
Цитата:
Сообщение от fenix_63
Народ, посоветуйте противотуманки на калину первую в пределах 1,5 К.
Киржач настоящий, если найдешь с голограммой.
Следующий по качеству света и остальному качеству БОШ (завод Аутомотив Лайтинг).
Необязательно рассматривать "чисто" Калиновские. От Гранты нам тоже подходят.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Последний раз редактировалось oapv; 07.11.2014 в 18:09..
Re: Все про ПТФ (выборПТФ и ламп), ремонт и т.д. - 1
Цитата:
Сообщение от dikkid
Киржач настоящий, если найдешь с голограммой.
Следующий по качеству света и остальному качеству БОШ (завод Аутомотив Лайтинг).
Необязательно рассматривать "чисто" Калиновские. От Гранты нам тоже подходят.
Понял, спс. А я где то ещё читал что там провода отдельно покупать надо, и что сама установка не такая то уж и простая, всё верно?
Линейный вид
