???????????
Никогда не гнило, не гниет и не будет гнить.
очень оптимистично, а можно поинтересоваться почему? Шуруп проделывает не сквозное отверстие? Это отверстие защищено каким-то образом? Может быть там грунт, краска, мастика или все вместе? Арки в принципе не гниют? Почему же там не будет гнить?
У меня на К1 именно на арке возле самореза и появились первые признаки ржи. Да, поверхностные, стираемые пальцем. Да я тут же открутил подкрылок и обработал это место, тем не менее.
Расскажите теперь вы нам, почему там не будет гнить. Подозреваю потому, что на ваш век хватит. Не более.
Расскажите теперь вы нам, почему там не будет гнить
А почему там будет гнить? Тот же самый металл. Провел кисточкой с мовилькой изнутри полки, можно и с наружи, вставил подкрылок, ну и саморез можно макнуть в мовиль и всё.
Есть и на клипсах подкрылки, и вставляющиеся, где саморезов будет минимум
Мне вообще на РИО очень понравилось, по сравнению с К1, то что замена фильтра салонного производится за минуту и не разбирая ничего. Контролировать его состояние очень просто. Вчера после месяца езды проверил, все чисто, постучал на всякий случай, чтобы пыль выбить и все. Очень удобно, молодцы корейцы.
очень оптимистично, а можно поинтересоваться почему?
У меня локеры везде изначально стояли - почему у меня должны быть проблемы?
Цитата:
Сообщение от sashakirs
на РИО очень понравилось, по сравнению с К1, то что замена фильтра салонного производится за минуту и не разбирая ничего. Очень удобно, молодцы корейцы.
Что есть, то есть - молодцы корейцы! Я помню, как на ТО-3 мне меняли салонный фильтр на ЛК с матюгами - поставили аж с 3-ей попытки, а сколько там винтиков открутить надо, чтобы добраться до этого фильтра вообще ппЦ!
Цитата:
Сообщение от sashakirs
постучал на всякий случай, чтобы пыль выбить и все.
sashakirs, ты что, ни в коем случае! Мне за эту фразу тут весь мозг вынесли, ибо религия не позволяет, ниже достоинства, как бы.
ппс втихоря - оно так можно, а тут гордо пиши, дескать через месяц эксплуатации поменял себе салонный фильтр на оригинал за 500-750р.)
А почему там будет гнить? Тот же самый металл. Провел кисточкой с мовилькой изнутри полки, можно и с наружи, вставил подкрылок, ну и саморез можно макнуть в мовиль и всё.
Угу, регулярно наблюдаю, как при установке подкрылок в салоне мокают каждый саморез в мовиль, промазывают арки и потом бережно вытирают испачканное
Цитата:
Есть и на клипсах подкрылки, и вставляющиеся, где саморезов будет минимум
я на калины таких не видел.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AV58ru
У меня локеры везде изначально стояли - почему у меня должны быть проблемы?
одно дело, если там предусмотрен штатный пластиковый крепеж и соотв. отверстия, совсем другое - шурупы в железо. Почему там могут быть проблемы я кажется популярно объяснил, какое еще требуется объяснение?
Почему там могут быть проблемы я кажется популярно объяснил, какое еще требуется объяснение?
Логично, я не спорю! У меня локеры ставили на заводе-производителе по технологии, потому в своем ХС полностью уверен.
Цитата:
Сообщение от Serge!
получается задние подкрылки идут с завода в зависимости от комплектации?
Получается так! Скажу больше - при мне ХС снимали с автовоза, собственно, пока снимали, я на нее глаз положил - задние подкрылки на ней изначально были, в этом я уверен на все 100%! А вот защиты картера точно не было - мне его при покупке подарили и поставили б.пл.!
Последний раз редактировалось AV58ru; 09.11.2014 в 12:41..
ппс втихоря - оно так можно, а тут гордо пиши, дескать через месяц эксплуатации поменял себе салонный фильтр на оригинал за 500-750р.)
+100! А так за месяц ему ничего не будет, если не стоять под березой осенью, так конечно и за месяц весь семенами забьется, то только менять. Я фильтра меняю два раза в год, осенью и зимой.
Причем на Калине даже фильтр двигателя так менял (лишним точно не было). На РИО, если он тоже будет не дорогой, то скорее всего буду менять перед летом и в зиму. Т.к. живя в черноземе, где вечная пыль и грязь - лишним не будет. Я когда в гости в Москву ездил и попал под дождь, был рад, что двигаясь по МКАДу машина была чистая, так же на югах в Краснодарском крае.
А у нас она просто в солнечный день постоит ночь во дворе, на утро слой пыли на машине. А за неделю такой грязнулей становиться. Особенно это заметно на стеклах.
Добавлено через 1 минуту
Мне задние подкрылки ставили в салоне. Ставили штатные, в штатные места крепления, сверлить ни чего не надо.
Купите себе оригинальные подкрылки и установите без дополнительно колхоза.
Линейный вид
