Цитата:
Сообщение от Служба поддержки
Пожалуйста, сообщите название дилера и полный адрес. Будем разбираться по этому вопросу. А так же, опишите остальные проблемы с автомобилем, которые вас беспокоят.
Здравствуйте Служба поддержки.
================================================== ====
В пределах гарантийного срока на автомобиле были обнаружены недостатки:
1. - сбои в работе двигателя, самопроизвольное полное отключение/остановка ДВС при движении, что приводит к блокировке двигателя во время движения автомобиля и к отключению всех систем и машина становится неуправляемой. Самопроизвольная остановка двигателя является не допустимой, так как это ведет к аварийной ситуации на дороге. Неисправности, связанные с блокировкой двигателя во время движения автомобиля влияют на безопасность эксплуатации, так как не отвечают требованиям регламента по безопасности ТС и создают угрозу безопасности дорожного движения. В ПССС не смогли диагностировать данную неисправность ДВС, так как в ПССС недостаточны инструменты для выявления причины самопроизвольной остановки автомобиля в пути. При диагностике не выполнены даже обязательные и предписанные производителем мероприятия по поиску неисправностей. Сообщили, что можно ездить и что на безопасность езды не влияет.
Обращаю Ваше внимание, что в соответствии с постановлением Правительства РФ от 11 апреля 2001г. N290 "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств" до начала выполнения работ по ремонту автомобиля ПССС обязано предоставить потребителю необходимую достоверную информацию каким образом будет проводится, данная услуга, а также предоставить для ознакомления настоящее Правила. К сожалению ПССС не выполняет данные требования. При этом, в нарушение Правил в ПССС в некоторых заказ-нарядах, не указывает следующие сведения, сроки исполнения работ, какие недостатки просил устранить потребитель в автомобиле.
2. - шум в тормозной системе, постоянное появление шума, скрипов на всех колесах. В ПССС ОАО «УфаАвтоваз» тормозную колодку сняли, проверили, инородных предметов не обнаружили. При повторном обращении были заменены тормозные колодки. Но шумы как присутствовали, так и присутствуют, торможение происходит со скрежетом и скрипом. Заводской брак. Насчет того, что коробка «притирается», то доводы ООО «ГК Двимавто» не кажется убедительными, поскольку колодка не должна адаптироваться, т.к. это влияет на управляемость автомобиля и возможность его нормальной эксплуатации.
Между тем, в соответствии с пунктом 1 ст.20 закона "О защите прав потребителей", недостатки, обнаруженные в товаре, должны быть устранены незамедлительно.
3. - при движении на скорости 10-20 км., автомобиль начинает набирать скорость, он как бы «выстреливает» вперед. При движении на 1 передаче рывки и дергания наблюдаются на 1000-1300 об/мин. Отсутствие ошибок при диагностике также не свидетельствует об отсутствии недостатка (нарушения качества) товара, а означает лишь то, что у ПССС недостаточные инструменты для выявления дефектов автомобиля. Появляется хаотически. При обращении в ПССС ООО «ГК Двимавто», ограничиваясь диагностикой, отказывался устранить данный недостаток со ссылкой на исправность автомобиля. Однако недостаток от этого сам по себе не исчезал. Также ИПГ указал, что данный недостаток не может быть выявлен на диагностическом оборудовании ООО «ГК Двимавто», т.к. с точки зрения ООО «ГК Двимавто» это вообще не является «ошибкой» систем автомобиля.
4. - нефункциональный шум, рулевой рейки, дребезжание, стук – Неоднократная диагностика, снятие кожуха, протяжка болтов, ни к чему не привели. Шумы как присутствовали, так и продолжают доставлять неудобства и дискомфорт.
5. - протекание воды в салон автомобиля через уплотнители передних дверей. Он выражается в проникновении воды и грязи, пыли в салон автомобиля через закрытую дверь, что приводит к загрязнению обивки двери, салона. Нарушение геометрии детали, герметичности сопряжения передней двери к кузову, вследствие чего попадает вода во внутренние полости двери с последующим попаданием воды в салон автомобиля через обшивку передней правой двери - заводской брак. После истечения месяца с момента покупки,обратился в ГК ООО Двимавто, так горе мастера стали, для устранения выгибать/изгибать дверь, пока я обращался с другими мастерами, так когда им сказал, что вы делаете, они говорят ничего страшного.Вроде успел остановить их. Далее они сняли уплотнители и стали молотком прибивать внутренние лепестки куда вдеваются уплотнитиели дверей. В общем после таких манипуляций, как вода попадала так попадает.
6 - двери при открывании и закрывании издает шумы, данный дефект происходит из-за неправильной установки двери и из-за ограничителя открывания дверей, которые перетирают металл дверей.
7. - левый задний фонарь с дефектом, отражатель внутри с помутнением (коричневато-мутноватым оттенком) - заводской брак.
8. - согласно требованиям ТУ 017207-255-00232934-2006 выявлены отклонения - заметная разница в уровне задних верхних левых крыльев (где треугольное стекло) по отношению к задней левой двери. Данная (заводской дефект) часть выступает над уровнем всех деталей.
9. - согласно требованиям ТУ 017207-255-00232934-2006 имеются неравномерные существенные зазоры передней правой двери и правого крыла, по сравнению с другими дверьми.
10. - при поднятии автомобиля ПССС было замечено - потрескавшаяся внешняя пластиковая изоляция троса ручника. Трос ограничен в движении дополнительной трубкой надетой на него в месте крепления к днищу от чего при поднятии ручника происходит сильное угловое сгибание с растрескиванием внешней оболочки. Согласно («Положения о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мини трактора» Утвержденного Приказом Департамента автомобильной промышленности МинпромаРоссийской Федерации от 1 ноября 1992 г. N 43) - разрывы и трещины (выпучивание) резинометаллических шарниров, резиновых втулок рычагов и штанг подвески, эластичных муфт, защитных кожухов и чехлов не допускаются.
11. - повышенный шум в переднем приводе при трогании с места, движении и торможении.
12. - при поднятии автомобиля ПССС было замечено - в месте соприкосновении троса с днищем кузова при поднятии ручника происходит сильное трение и истирание днища кузова до металла с образованием коррозии. Конструктивный и производственный дефект!
13. - спинки задних сидений под обшивкой покрыты ржавчиной (заводской брак).
14. - нарушение целостности лакокрасочного покрытия левого крыла под брызговиком - лопнувшая краска и, как следствие, образование продуктов коррозии.
15. - истирание лакокрасочного покрытия до грунтовки и металла с образованием продуктов коррозии, на верхней части внутренней рамки задней левой и правой двери (все 4 двери) множественное включение мелких инородных тел (сор).
16. Приклинивание (притирание) во время открывания и закрывания в районе приемника двери и замка двери. Истирание лакокрасочного покрытия двери багажника.
Так, согласно ГОСТа 21624-81 Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники, требования к эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности изделий п.5 Антикоррозионная защита и окраска:
5.1. Антикоррозийная защита кабин, кузовов и их окраска при изготовлении должны обеспечивать:
- отсутствие появления ржавчины на внешних поверхностях не менее трех лет;
- отсутствие язвин и сквозных коррозионных повреждений не менее пяти лет.
5.2. Срок службы лакокрасочных покрытий кузовов должен соответствовать ресурсу автомобиля или кузова (кабины) до капитального ремонта.
17. - блок управления и/или гидроблок АКПП автомобиля имеют недостатки, издает шумы, вибрации, приводящие к периодически проявляющемуся рывку после сброса и последующего нажитая на педаль газа при частичной нагрузке при движении на 2 и 3 передаче и падению напряжении в сети.
18. - производственный дефект – при движении автомобиля приспущенные стекла на всех дверях шатаются и создают дополнительные шумы.
19. – в салоне, панель приборов, сиденья постоянно издают скрипы и шумы.
20. - неисправность головного устройства (ММС) - выражается некорректной работой мультимедийной системы (ММС), неоднократное зависание, не соединение телефона по блютуз. Согласно Предписания 37-14 от 09.04.2014 при обращении в ПССС должны были исправить данную неисправность, но в ООО «ГК Двимавто» отказался это сделать!
21 – передний бампер с левой стороны постоянно выпадает со своего зацепления (защелки).
22. – часто заклинивает замок зажигания - ключ не возвращается в обратное положение либо свободно не получается включить зажигание. Деталь технически неисправна.
23. – часто заклинивает предусмотренные конструкцией замки дверей кузова переднего пассажира с правой стороны, что доставляет неудобства, так приходится выходить через водительскую дверь. Разболтался болт крепления, но ИПГ ГК ООО Двимавто ничего не предпринял для устранения.
24. – на стыке сварного соединения (лонжерона - усилителя) в днище имеется производственный дефект, некачественная сварка шва, оттуда просачивается вода, что в конечном итоге ведет к коррозии.
25. - масляное пятно в задней левой части двигателя в районе шланга вентиляции картера в сопряжении с клапанной крышкой образование масляного пятна в районе штуцера (сопуна) системы вентиляции картера.
26. - запотевание и присутствие пыли в фаре головного освещения. Резиновые колпаки фар установленнные побыли в употребленни.
Это неполный перечень недостаков выявленных в неполный год эксплутации нового авто комплектации ЛЮКС!
Также хочу обратить Ваше внимание на мошеннические действия ООО «ГК Двимавто». Так, при продаже автомобиля мне не были предоставлены брелок-сигнализация. В салоне сообщили, что брелок не входит комплект автомобиля и нужно покупать отдельно, стоимость брелка колеблется от 500- 700 рублей. Наконец, предоставили по прошествии полугода, после требований и жалоб!
В день покупки автомобиля по выезду из салона автомобиль остановилась посреди дороги, оказалось, что не был залит бензин хотя бы для того, чтобы дотянуть до АЗС.
По прошествии нескольких дней машина просто не завелась, оказалось, что клеммы аккумулятора не были должным образом прикреплены и отсоединилась. Звоню ИПГ, он говорит проверьте кабели аккумулятора.
Также в процессе эксплуатации при сравнении с другими автомобилями данной марки, одинаковой модели, было замечено, что рычаг стеклоочистителя задней двери, установленные на моем автомобиле не соответствует модели дворников, которые должны быть установлены на данной модели автомобиля.
Кроме того, в декабре 2013 в ООО «ГК Двимавто» совместно с родственниками приобрели второй автомобиль в комплектации «Норма». Ситуация с мошенническими действиями повторились. Предложили купить динамики. После уточнения у других дилеров выяснилось, что динамики уже установленные идут с ОАО «АВТОВАЗ». Вот такие мошеннические манипуляции происходит в ООО «ГК Двимавто». Повторилась ситуция с попаданием воды в салон, когда указал недостаток начальник производства ООО «ГК Двимавто» на это сказал, что пока машина не будет поставлена на учет в ГИБДД на ремонт не примут.Все это происходит в день покупки.
Действия сотрудников ПССС ООО «ГК Двимавто» ставят под угрозу не только свою репутацию, но и репутацию торговой марки ОАО «АвтоВаз». Подрывают доверие к ОАО «АвтоВаз» и тем самым к потере клиентов от таких мошенников-дилеров ООО «ГК Двимавто». Адрес мошенника-дилера в г. Уфа, Петерговская,5.
http://www.dvimavto.ru
Линейный вид
