Ага. Читаем пункты 2.7 и 2.8 - в т.ч. проверка наличия смазки, проверка герметичности. Это нельзя сделать не пазобрав перед и зад.
Ну да, опять ехал чтобы машину обслужили как положено, а получилось просто денег заплатил (причем больше чем мог бы заплатить в другом месте и ближе к дому) за штамп о гарантии.
Ладно, теперь уже по весне сам разберу и смажу.
Не надо волноваться! Все пункты, согласно сервисной книжки у Вас сделаны!
Чистка и профилактика тормозных механизмов-я имел в виду не много другое-смазываются высокотемпературной медной смазкой движущиеся и сопрягающиеся детали задних тормозов, посадочные места передних тормозных колодок, снимаются и очищаются от окалины скобы передних суппортов, наличие смазки в направляющих не только проверяется, но и меняется (потому, как она сохнет ). Естественно, этот перечень делается за дополнительные деньги.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Darkon
вроде как снятия задних барабанов нет в ТО.
проверять можно и через заглушки. Правда как проверить задние Т.цил? Тогда может действительно снятие барабанов входит в ТО, но вот про чистку не слова.
Опять же тормозные пальцы не кто не смазывает, может это и к лучшему. Т.к. мазанье графиткой это от лукавого.
Забавно видеть свой штампик с другого места работы и четырехлетней давности.
__________________
С уважением, Алексей Калмыков
Директор по ППО ОАО "Питер-Лада"
тел. 961-30-01 e-mail: a.kalmykov@piterlada.ru