Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

[denlom]

Сообщение от Serzh_Zav

Вент должен справляться в пробках

как он будет справлять, если циркуляции нет?

[Борисыч63]

Сообщение от denlom

если есть воздушная пробка, то может. При оборотах ее немного на ходу пробивает, а в пробках на ХХ застой, вот и греется.

На воздух меньше всего похоже. На ХХ ПЕЧЬ отрубило бы в первую очередь, а
Антон138 пишет, что ей спасается при перегреве на ХХ.

[denlom]

Сообщение от Борисыч63

что ей спасается при перегреве на ХХ.

тогда точно термос. Уже два по такой причине поменял. Именно в пробках грелась. И на ходу держало около 100. Зимой было норм, а к лету менял.

[Борисыч63]

Сообщение от Антон138

ап помогите

Немного необычные исходные данные.
СОД без переделок?
На ХХ и если газануть из тонкой трубки в РБ течет?
Похоже на версию о воздухе, только в нетрадиционном месте - например в радиаторе при забитой тонкой трубке. Но в этом случае на ХХ при включенном вентиляторе низ радиатора должен ощутимо остывать относительно его верха.

[yuvelir]

Здравствуйте,после установке тройника Конрада,при откручивании крышки РБ нет шипения(сброса давления) Так и должно быть?И ещё шланг от термостата к РБ поставил d=6 мм,а не 8 мм это имеет значение?

[Dark17]

Сообщение от yuvelir

Здравствуйте,после установке тройника Конрада,при откручивании крышки РБ нет шипения(сброса давления) Так и должно быть?И ещё шланг от термостата к РБ поставил d=6 мм,а не 8 мм это имеет значение?

Тройник это дурь, давление должно быть не большим, если нет давления то клапан впускной приоткрыт, крышка неплотно закручена, соединения к рб не плотные.

[Андрей710]

Сообщение от yuvelir

Здравствуйте,после установке тройника Конрада,при откручивании крышки РБ нет шипения(сброса давления) Так и должно быть?И ещё шланг от термостата к РБ поставил d=6 мм,а не 8 мм это имеет значение?

Смотря когда и при какой температуре ты её откручивал !
Открути после того как отработает вентилятор сод пару циклов !
если нет ,значит в крышке какой-то из двух клапанов не исправен !
Шланг,не принципиален его диаметр между 6 и 8мм ,хоть 10!(шатное отверстие в штуцере РБ 4мм)

[SnakePlisskin]

Доброго всем дня! Снова возвращаюсь к своим "баранам" пару месяцев назад я поднимал этот вопрос, даже ездил на диагностику, хотя упирались ссылаясь на то что все нормально..ситуация следующая, температура двигателя все время 94, вот и начались морозы все равно 94, сегодня стоял в так скажем в пробке минут 7, так при -8 на улице температура ползла вверх, успела подняться до 97..вопросов нет когда она поднимется до 99 вентилятор ее скинет...но почему в мороз такая большая температура? Сдается мне что не исправен термос, но как это точно доказать???

[Ky.]

Сообщение от SnakePlisskin

Сдается мне что не исправен термос, но как это точно доказать???

Смело можно делать ставки на термос
Доказывается прощупыванием нижнего патрубка РО и поглядыванием на температуру в процессе прогрева. Когда нижний патрубок стал горячим, тогда и термостат открылся.

[авторевизор]

SnakePlisskin, а что ты хотел... стоял на месте, обдува для охлаждения нет... у меня и при -15 вент срабатывал, минут за 15 нагнало температуру...
Не нравится такая температура- меняй термостат... хотя я бы в зиму не стал... на одном из предыдущих авто делал сам +95... и ни чего отъездил не один год... тем более зимой- опасность перегрева и закипания минимальна...