Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.

[Служба поддержки]

Сообщение от вюв

В связи с переходом глюка в разряд неисправности, начинаю надеяться на нашего одноклубника Служба поддержки.

Нужно как-то решать проблемы с неправильными показаний температуры окружающего воздуха!!! Или по крайней мере обьяснить нам, что не верная работа термометра не является неисправностью. Если можно, то со ссылками на обосновывающие документы.

Если что, я не против приехать к ОД для демонстрации неисправности (я ее уже научился вызывать), замене комбинации приборов или ее перепрошивки на новую версию ПО с температурой двс.

Здравствуйте!
Вы можете обратиться к нашему официальному представителю в Москве, он сможет проконсультировать вас и помочь в решении этой проблемы. Зовут его Кривуцкий Геннадий Ярославович, номер его телефона 89871650469.

[вюв]

Сообщение от Служба поддержки

Вы можете обратиться к нашему официальному представителю в Москве, он сможет проконсультировать вас и помочь в решении этой проблемы.

Позвонил.
Если коротко:

- Проблема не знакома. Требуется диагностика.

Ну не ездят ВАЗовцы на ВАЗах.

В связи с тем, что скачки показаний наружной температуры воздуха при резкой смене температур я пока не могу отнести к проблемам ради которых стоит залезать на эвакуатор или да же просто тревожить людей своим присутствием в сервисе, решил отложить диагностику до ближайшего ТО(х).

Я тут ерничаю, петросяню...... мне сейчас реально стыдно за это!

ВАЗ МЕНЯЕТСЯ!!!

Новая Самара...... на ТО1 (3000км) меня реально развели. Больше с дилерами ВАЗа я решил не связывался......

К1 меня сильно не доставала, говорят повезло....
Тем ни менее с маслом в колодцах я остался один на один. После двух неудачных попыток устранить это дело по гаранти, я просто больше туда не поехал во избежании....

А тут что??? Со мной готовы возиться ради неисправности, которую назвать неисправностью язык с трудом поворачивается?

Ха, и ведь я такой облизанный, уже далеко не первый....

В общем, я хотел сказать, что надо в своих мозгах, в блоке отношений к людям ВАЗа, перезагрузку устраивать. Видать появился у них кто-то, кто их работать учит. Еще бы этот Кто-то, посадил своих людей способных принимать решение, на машины завода с которого они кормятся. Может не знакомых проблем было бы поменьше.

[Служба поддержки]

Сообщение от вюв

Позвонил.
Если коротко:

- Проблема не знакома. Требуется диагностика.

Ну не ездят ВАЗовцы на ВАЗах.

В связи с тем, что скачки показаний наружной температуры воздуха при резкой смене температур я пока не могу отнести к проблемам ради которых стоит залезать на эвакуатор или да же просто тревожить людей своим присутствием в сервисе, решил отложить диагностику до ближайшего ТО(х).

Я тут ерничаю, петросяню...... мне сейчас реально стыдно за это!

ВАЗ МЕНЯЕТСЯ!!!

Новая Самара...... на ТО1 (3000км) меня реально развели. Больше с дилерами ВАЗа я решил не связывался......

К1 меня сильно не доставала, говорят повезло....
Тем ни менее с маслом в колодцах я остался один на один. После двух неудачных попыток устранить это дело по гаранти, я просто больше туда не поехал во избежании....

А тут что??? Со мной готовы возиться ради неисправности, которую назвать неисправностью язык с трудом поворачивается?

Ха, и ведь я такой облизанный, уже далеко не первый....

В общем, я хотел сказать, что надо в своих мозгах, в блоке отношений к людям ВАЗа, перезагрузку устраивать. Видать появился у них кто-то, кто их работать учит. Еще бы этот Кто-то, посадил своих людей способных принимать решение, на машины завода с которого они кормятся. Может не знакомых проблем было бы поменьше.

Спасибо. Информацию принял. В дальнейшем держите меня в курсе по решению проблем с автомобилем