Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.

[вюв]

Ребят, может всеже это наука о контактах?

Что сейчас сделал ваш покорный болванчик:

Начал шевелить сам датчик и провода.... толку нет...
Давай смотреть схемы....
Шевелю разьемы возле предов .... -11С )))
Снимаю комбинацию, разьем, измеряю сопротивление датчика, на разьеме комбинации. Прибор показывает, что сопротивление что-то возле 17кОм, что соответствует примерно -11 С ))))
Думаю про себя:
- Вот же баран... все разобрал, нет чтоб разьем датчика снять и потоной поставить.
Сказано - сделано!
Передергиваю разьем датчика, измеряю сопротивление, 3 кОм, что уже похоже на правду.
Собираю все, включаю, приборка кажет +26С )))))

В общем я чет сдулся.... машина сама вылечилась. Буду наблюдать дальше...


За то я теперь на 100% уверен, что у климатической системы, датчик температуры наружного воздуха не только задействован в алгоритмах расчета, но и имеет приоритет над датчиком температуры воздуха в салоне.