1.Крышка Febi FB-02269(в оригинальной упаковке )
Начальное открытие клапана сброса давления: паспортные 1,3 ;проверененные -1,4 .
Данная крышка требует доработки !Берем от неё только сам клапан ! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393
2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке )
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1
Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218
2.Корпус нового образца : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=335
КалинаVod, у меня фэби три года отпахала и до сих пор работает. температуры у нас разные в регионе от +10 до -33 зимой. таких проблем как у тебя не было. а про то что фэби может обмерзать еще Vovk в самом начале ее использования отписывался
Было там давление наверное) Шипело слегка,наверное потому что открывал потихоньку а не резко.
Может и поднялся на пару см уровень,я имею ввиду резкого роста уровеня ОЖ не было,видно в 12ч ночи не очень,фонариком не светил,не до этого было...
Но такого чтобы прям фонтаном рвануло,такого не было,и то хорошо!
Температура была ОЖ по приборке 80 градусов и на улице -27
P.S: Произошло это после мойки,где машина простояла почти час при +10.И выехала на улицу где почти -30 и влажность была 90%,по моим ощущениям все -45*С
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Ещё один отчёт по Meyle 1001210042.
Заказана в Exist, с доствкой в Пензу цена 100,89 рубля.
Двойная резиновая прокладка не спасла - резьбы не хватало для герметичного накручивания. Разломал крышку, в качестве донора использовалась крышка Автоприбор (символы АП на крышке), вынул родные потроха, подрезал пластиковое кольцо в центре крышки - клапан не вставляется, пришлось подрезать по кругу пластиковый буртик, за который цеплялась родная клапанная часть. Собрал крышку, вставил резиновую прокладку, на стенде (бачёк от 2110, с подключенным манометром и прикрученным соском от бекскамерной шины) при накачивании на одном манометре показало 0,9 атмосферы, на другом 0,8 - считаю удовлетворительным.
Крышка сделана 07/13, вот здесь жаловались, что открывается на 0,5 атмосферы (две крышки от 07 2013).
Tsuran, еще хорошо бы в центр крышки приклеить маленький пятачок в 1 мм толщиной, чтобы задняя часть клапана упиралась в крышку, иначе пружина клапана может сорвать 4 тонких выступа на пластиковой обойме.
Бачок был раздут я всё таки это лучше вчера видел и глазам своим верю пока что
И как он сдувался при открытии мной крышки...И я думаю что клапан замерз!А всё остальное это гадание на кофейной гуще...
А до этого я ставил чудо крышку от производителя "ТАЯ".Брал у них подрулевой карданчик (качество хорошее) и крышку РБ (качество гумно).
Так вот как чуть не рванул бачок после установки на следующий день летом и последствия я тоже видел)
Знаю что такое раздутый бачок не на словах,потому что пришлось купить новый и сравнить воочию так сказать.
Хорошо что тогда обратил внимание - температура на приборке слишком долго на 110 держится,не падает,карлсон на обоих радиаторах работает без остановок.
Бачок тогда не успело по полной разорвать,но когда я открыл капот раздался хлопок,и побежал антифриз ДА,не говорите мне что я неправильно сделал,что остановился,я заранее врубил печку пока еще ехал на МАХ температуру и на 3 режим чтобы ДВС не перегреть и температуру ОЖ снизить хоть немного...
P.S:Я понимаю что у вас там не бывает в Смоленске что утром -2 а через 12 часов уже -30.Тут не то что техника,люди пожилые многие с трудом такие перепады выдерживают.Клапан крышки РБ после мойки мог замёрзнуть запросто.Крышка за 100р,это далеко не военка и не космическая сфера где допуски очень жесткие и безотказность на первом месте.
Еще раз повторюсь - повезло,что всё малой кровью обошлось.Без разорванных радиаторов,поиска кучи денег,затем эвакуатора,потом поиска денег на радиатор и поиска СТО и снова поиска денег на СТО.Поэтому по мне лучше не до конца закручивать крышку РБ на зиму,чем вдруг попасть эдак тысяч на десять за свой каприз и святую веру в исправность импортного чудо клапана вмонтированного в родную крышку.Не вижу смысла спорить на ровном месте ни о чём!Это моя позиция всего лишь и она имеет право иметь место.ИМХО!Тем более с работы сократили,сижу на мели.Рисковать вообще опасно!
Извините если чем обидел,я понимаю может вы инженер,и моё вот такое дилетантское размышление вот такое отношение вас оскорбило
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 24.11.2014 в 18:46..
КалинаVod, замерь давление открытия клапана на крышке, с которой "раздулся" бачок.
Замерзание клапана после мойки - невозможно.
Тем более, невозможно быстрое охлаждение подкапотного пространства после тёплого ангара за несколько секунд после выезда на мороз.
Если клапан открывается правильно (увидим после замеров) значит проблема глубже.
Да, температура ОЖ зависит от работы термостата, а не пробки.
Линейный вид
