Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 24.11.2014, 17:45   #11
Сибирская группировка
 
Аватар для КалинаVod
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Омск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 4,381
Изображений: 1
Вес репутации: 30447 КалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Крышка расширительного бачка. Часть 5

Бачок был раздут я всё таки это лучше вчера видел и глазам своим верю пока что
И как он сдувался при открытии мной крышки...И я думаю что клапан замерз!А всё остальное это гадание на кофейной гуще...

А до этого я ставил чудо крышку от производителя "ТАЯ".Брал у них подрулевой карданчик (качество хорошее) и крышку РБ (качество гумно).
Так вот как чуть не рванул бачок после установки на следующий день летом и последствия я тоже видел)
Знаю что такое раздутый бачок не на словах,потому что пришлось купить новый и сравнить воочию так сказать.

Хорошо что тогда обратил внимание - температура на приборке слишком долго на 110 держится,не падает,карлсон на обоих радиаторах работает без остановок.
Бачок тогда не успело по полной разорвать,но когда я открыл капот раздался хлопок,и побежал антифриз ДА,не говорите мне что я неправильно сделал,что остановился,я заранее врубил печку пока еще ехал на МАХ температуру и на 3 режим чтобы ДВС не перегреть и температуру ОЖ снизить хоть немного...

P.S: Я понимаю что у вас там не бывает в Смоленске что утром -2 а через 12 часов уже -30.Тут не то что техника,люди пожилые многие с трудом такие перепады выдерживают.Клапан крышки РБ после мойки мог замёрзнуть запросто.Крышка за 100р,это далеко не военка и не космическая сфера где допуски очень жесткие и безотказность на первом месте.

Еще раз повторюсь - повезло,что всё малой кровью обошлось.Без разорванных радиаторов,поиска кучи денег,затем эвакуатора,потом поиска денег на радиатор и поиска СТО и снова поиска денег на СТО.Поэтому по мне лучше не до конца закручивать крышку РБ на зиму,чем вдруг попасть эдак тысяч на десять за свой каприз и святую веру в исправность импортного чудо клапана вмонтированного в родную крышку.Не вижу смысла спорить на ровном месте ни о чём!Это моя позиция всего лишь и она имеет право иметь место.ИМХО!Тем более с работы сократили,сижу на мели.Рисковать вообще опасно!

Извините если чем обидел,я понимаю может вы инженер,и моё вот такое дилетантское размышление вот такое отношение вас оскорбило
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19
РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40

ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/

Последний раз редактировалось КалинаVod; 24.11.2014 в 18:46..
КалинаVod вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:10.