Serge!, да физику мне наверное надо учить, а вот тебе математику.
Ты хоть какую ГП поставь, подение оборотов у двс будет тем же.
Ты подменяешь понятия. Рассуждая о провале ты утверждаешь-тут тянет, а тут нетянет. Но это не каким образом не относится к применяемому тут термину "ПРОВАЛ". Это лишь показатель, может двс вытянуть или нет при том или ином общем передаточном отношении оборотов двс/колесо.
В то время , когда под этим термином "ПРОВАЛ" подразумевается очень большая разница в ПЧ у смежных передач, и только.
Вега, ну смотри, ГП 4. На первой при 1000 оборотов скорость (условно) 5 кмч, на второй 10, на третьей 15. Все условно. Сменили ГП на с ПЧ 10. Первая на тысяче оборотов стала 1, вторая 2, третья 3. Дыры между передачами исчезли. Как это можно не понять?