Переделки штатной СОД. Часть 4

[martynsyz]

Сообщение от CTACOK

http://www.lkforum.ru/gallery/showim...?i=25452&c=112
в №8 ставишь тройник и к №6 через тройник, и РБ ставишь через тройник на №1. №4 просто глушишь

Не надо тройник в №8, №16 глушишь а выход с ду выводишь к №6 через тройник.

[konan38]

Сообщение от martynsyz

Не надо тройник в №8, №16 глушишь а выход с ду выводишь к №6 через тройник.

Вопрос - такая система лучше "гранто сод" или нет? Или просто она более проста в реализации?

[martynsyz]

в гранто сод совсем другой радиатор печки поэтому воздух оттуда мигом вылетает, а вот колхозить гранто термос на наше авто думаю лишнее

[Avenger555]

Сообщение от martynsyz

Не надо тройник в №8, №16 глушишь а выход с ду выводишь к №6 через тройник.

выход ду это какой? который заглушил?№16?

[martynsyz]

Сообщение от Avenger555

выход ду это какой? который заглушил?№16?

отсоединяешь шланг 16 и глушишь, на освободившийся штуцер вешаешь шланг и соединяешь с РБ в этот же шланг можно жиклер сделать 2-3 мм диаметром, чтоб поток мимо печки уменьшить