Wise, что бы до конца всё прояснить:
1) по сиденьям обещают оооочень долго новые сидухи передние и задние с isofix
2) по металлу у меня обоснованные претензии к коррозионной стойкости а/м в условиях эксплуатации в г. Санкт-Петербург.
5)
Цитата:
Но работы вроде ведутся
понимаешь очень долго они ведутся, время ушло нужно здесь и сейчас.
ЗЫ: пункт 2 перечеркнул для меня всё то хорошее что могла мне предложить К2.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
свершится все тогда, когда весь мир на электромобили пересядет))))
Добавлено через 2 минуты Smitn, вот пример приведу, лично на своей калине перенес я мозги из-под печки сразу под полку бардачка, а хотел под полвиком прикрутить, а вот прикрутив его там, у меня бы его всеравно залило, только не ОЖ а дождевой водой, как тут не в рок судьбы поверить. А у нашей гранты завод перес мозги туда, где у меня было все затоплено
2) по металлу у меня обоснованные претензии к коррозионной стойкости а/м в условиях эксплуатации в г. Санкт-Петербург.
родственник работает на фирменном СТО, с его злов, маляры устали по гарантии красить двери на шкоде и еще чем-то. а там к дверям добавляется еще часть кузова. И все это в гарантийный период. И шкода стоит не как Калина. И ничегео, все шкодоводы довольны. Ну, подумаешь, поржавело - это же машина. На маздах 6 05-06 года на сегодня арок живых ни у кого нет, и ничего. У меня на десятке 2001 до недавнего времени живой кузов был, низ дверей только начал давать знать - приятель не следил за ней после меня.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от good62
а хотел под полвиком прикрутить, а вот прикрутив его там, у меня бы его всеравно залило, только не ОЖ а дождевой водой, как тут не в рок судьбы поверить. А у нашей гранты завод перес мозги туда, где у меня было все затоплено
лоторея... У меня там сухо. Было мокро под водительским, когда купил машину. но то ли с моторного щита сочилась вода, то ли у пред. хозяина потекла печка (ЭБУ почему-то вскрывался), то ли из-за отсутсвтия пробок в днище - не знаю. провел работы, и уже 2,5 года у меня сухо.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
temych_p, по Шкоде знаю это слабое место на задних крыльях у Октавии прошлого поколения, только там не ржа, а цинк под краской и можно привентивно наклеить плёнку бронирующую, так как просто краску натирают уплотнители (кстати это есть у всех авто в той или иной степени). Про Мазда можете мне не говорить я этих много гнилых видел, но там срок эксплуатации при этом около 8 лет и пробеги к 200 тык, а у меня был пробег 55 тык и 2,8 года когда это обнаружил.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
2) по металлу у меня обоснованные претензии к коррозионной стойкости а/м в условиях эксплуатации в г. Санкт-Петербург.
Причина вовсе не в коррозионной стойкости, а скорее всего в отсутствие краски в местах ржавчины, скорее всего дверь(и) менялась. На работе 8 калин такого дефекта ни на одной не обнаружено, машины от 2006 года до 2013. Не переживай, битые иномарки тоже под видом новых продают.
Последний раз редактировалось Digital_16rus; 10.12.2014 в 20:37..
Я чего то не знаю про свою машину? Коррозия была на всех 4-х дверях, на водительской максимальная их все 4 меняли?
Для справки: с 2005 года по 2006 год работал на СТО специалистом по согласованию смет на ремонт со страховыми компаниями, с 2006 по 2010 год работал начиная с ведущего автоэксперта, заканчивая директором оценочной компании, с 2010 года своя фирма, основное направление независимая техническая экспертиза транспортных средств.
Цитата:
Сообщение от Digital_16rus
Не переживай, битые иномарки тоже под видом новых продают.
Я и не переживаю у меня не битая, как и Калина.
ЗЫ: По вашей логике у меня ещё менялись передние крылья (следы коррозии в передней части у фар), брызговик моторного отсека правый следы коррозии в окне рулевой тяги где щов из трёх деталей и панель крыши в задней части коррозия по шву под левым уплотнителем (фото этого безобразия не делал так как увидел уже перед продажей и уже не волновало).
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Если Вы уверены, что машина не бита (в чем можно усомниться, если не делали экспертизу с разборкой авто), то Вам просто не повезло. Вспомнил, в авторевю на тесте по коррозионной стойкости новый солярис оказался шпаклеванным
Если Вы уверены, что машина не бита (в чем можно усомниться, если не делали экспертизу с разборкой авто)
Ну да автоэксперту конечно нужно полностью разобрать авто, чтобы убедиться, что 4 двери и крылья не меняны.
Сейчас даже чайники с толщиномером в рукам способны сделать достаточно квалифицированные выводы. http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7204
Добавлено через 1 минуту
снова гранта
а это видимо тот солярис, о котором вы говорите (на родном, некрашеном элементе)
Если Вы уверены, что машина не бита (в чем можно усомниться, если не делали экспертизу с разборкой авто)
Не ну Вы прикалываетесь наверно. Что то, а крашеную машину я отличу и без разборки, а если глаза не видят, то прибор для измерения толщины ЛКП поможет.
Цитата:
Сообщение от Digital_16rus
новый солярис оказался шпаклеванным
Да ради Бога, но у меня Калина то не была шпатлевана и крашена, кроме как на заводе.
Цитата:
Сообщение от Digital_16rus
Вам просто не повезло.
Я то как раз считаю, что в ВАЗовских авто уже мало стало % лотереи, так как наблюдаю ещё одну Калину у приятеля, он брал в августе 2011, я в ноябре 2011, так поломки не связанные с качеством обслуживания у нас одни и те же и при схожем сроке и пробеге:
1) Передний стеклоочиститель в сборе (трапеция умерла)
2) Задний стеклоочиститель закис
3) Рейка рулевая стучит
4) Задний ступичный
5) Неравномерная работа отопителя (при определенных режимах слева дует значительно более холодный воздух чем справа)
6) Обе части глушителя
7) Задние двери натирает горизонтальный уплотнитель, тот что на панели крыши
8) Протекание уплотнителей передних дверей
9) Коррозию под уплотнителем опускного стекла двери я у него не смотрел (наклеены "ветровики"), но на двери задка без повреждения ЛКП имеем "жука" после второй зимы, о сколах на капоте не говорю.
10) 1 катушка зажигания
11) дребезг ручки КПП
12) завывания КПП на ходу (хотя у меня ещё и на ХХ особенно при вкл кондее подшипник первичного вала издавал такие звуки, что как то пассажир начал вертеть головой в поиске вертолета, а ИПГ показал бумагу от ВАЗа, что это норма....)
Есть конечно и отличия я менял оба зеркала - облезли и датчик температуры салона, а у него в самом начале обломился болт в регулировочный натяжителя ремня генератора и к 60 тык потёк ЗТЦ (но тут он сам виноват, не менял по регламенту тормозную жидкость и допустил критичную выработку тормозных колодок при чём как и у меня из 4-х стёрлась одна до предела, но я вовремя поменял).
Вот не хотел весь список этот выдавать...
Добавлено через 1 минуту
Просто есть разный климат и условия эксплуатации.
Добавлено через 1 минуту
Ещё отмечу, что порог, которым я приложился о срезанный асфальт (до металла) за 3 года так и не заржавел, вот где оцинковку всё же оставили и металл несколько иной.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Линейный вид
