1.Крышка Febi FB-02269(в оригинальной упаковке )
Начальное открытие клапана сброса давления: паспортные 1,3 ;проверененные -1,4 .
Данная крышка требует доработки !Берем от неё только сам клапан ! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393
2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке )
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1
Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218
2.Корпус нового образца : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=335
Андрей710,а как ее на экзисте найти эту пробочку по штрих коду ?да и если не трудно кинь ссылочку на пост где ты рассказывал как переделывал крышку мейли ....клапан кажется переставлял в нашу крышку ....помню был такой пост но из за жутко тормозящего инета не могу его найти ....заранее спасибо
vovka1985, понятия не имею, возможно получится, нужно пробывать.
вообще задолбали меня эти крышки. начитался тут фигни, штатная работает замечательно, травит на 1,3, я за каким то хреном купил ещё автоприбор, он скидывает на 1,5 и миле, не проверял, вроде 1,3 должно быть. спасибо жабе, гейтс за 500 р не взял.
в баню, не на том пацаны заморочились,, завтра прикручу обратно заводскую, будет полторы запасные крышки
Это братан не фигня и не спроста столько разговоров о казалось бы какой то крышке.Сам лично хватал кипение тосола еще на бывшей девятке,как то никогда не заморачивался до поры,до времени поездки на местные озера по жаре в гору с легким попутным ветерком и вот тебе на,приход из под капота.Сейчас же уже в пробке стоял нервничал,знаю же что моя СОД в открытой системе охлаждения,хоть и не жара,но судьбу испытывать как то не охота.Короче купил новую за 150р,разобрал-проверил-собрал-поставил,на год минимум думаю забуду,а там новую,невелика затрата в общей массе расходов.
.е. SVAG-овскую крышку (аналог FEBI) разобрать очень сложно? Лучше забить?
По той ссылке выше (как вставить клапан Мейли в наш корпус ,пару стр раньше писали как его вскрывать !)От себя добавлю ,нормально вскрыть так и не получилось (оригинальная Febi)сделана из очень едреного пластика (нормально располовинить не вышло )
Также ,писали ,что данная крышка имеет тенденцию обмерзать ,меньше чем наша стоковая ,но всёравно прихватывает и её!
maksergey...попробуй закажи в экзисте феби номер 02269 вынь внутренности они там вынимаются легко и в ставь в крышку ваз 2108 ....2 года езжу проверено ну предварительно собрал стенд для проверки как у гагаринца проверил давление
vovka1985, А зачем заказывать именно феби, если сваг её старший брат? В чем именно отличия?
П.с. я на этой (сваг) более 3 лет отъездил.http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=604
присмотрись к фото коробки. Увидишь знакомый номер.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey, оооо точно а ты эту крышку на стенде не испытывал ради интереса давление открытия?
Линейный вид
