Странно, сцепление калины очень тяжелое на фоне Рио. Вроде даже на к2 легче, чем на к1
На Калине сцепления разных производителей ставят, скорее всего ещё от этого зависит. На всех машинах, каких ездил, с гидроприводом сцепления, не нравилось мне, моё Калиновское информативнее, кстати до сих по родное 67 тыс.
что несмотря на долгий прогрев двигателя поло салон прогревается быстрее, чем на калине. Не так?
так, и лобач быстрее отходит и стекла, это все достигается за счет продуманного обдува
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
И кстати к электроподогреву заднего стекла у меня никаких претензий нет, работает отлично.
у калины тоже без проблем... с этим делом
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
На Калине сцепления разных производителей ставят,
у меня ВИСевское стояло, оно очень тяжелое было на выжим, единственное что сейчас не очень нравится что ходы у сцепы поло длинные, а передачи короткие, не получается быстро счелкать
Я к тому, что многие жалуются на электрообогрев заднего стекла Поло. У меня конечно может условия климатические другие, но проблем с ним нет.
Вчера пытался включить кондиционер для профилактики, не получилось. Машина стояла около часа на тёплой подземной парковке в супермаркете, но после стоянки кондёр всё-равно не заработал и температура забортного воздуха так и показывала -12 градусов. Видимо нужно дольше время стоянки или надо быстро поездить, чтобы температура начала правильно измеряться, но в условиях подземной парковки не получится так. Алгоритм этот напомнил Калиновский градусник.
Я к тому, что многие жалуются на электрообогрев заднего стекла Поло. У меня конечно может условия климатические другие, но проблем с ним нет.
а что на него жаловаться, стекло под наклоном, греет нормально и снег быстро скатывается, а так как кузов седан, оно еще и меньше забрасывается снегом
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Вчера пытался включить кондиционер для профилактики, не получилось.
я в руководстве прочитал, что при низких температурах, включение заблокировано ЭБУ, ребята были правы, это просто индикация горит
Вчера поставил сигналку у офф дилера. Обслуживание очень понравилось...дистанционное открытие багажника в новых машинах реализуется бесплатно, все подключение через САN шину. Спрашивал на счет первого ТО, можно заказать у них оригинальное масло к заливке на ТО, или же кастрюсь эдже льют, нет разницы когда приезжать, хоть через 7 тык
я в руководстве прочитал, что при низких температурах, включение заблокировано ЭБУ, ребята были правы, это просто индикация горит
Я знаю про это, но предполагал, что ЭБУ определяет это не по показаниям забортной температуры, а по датчику давления фреона. Но видимо датчик заботной Т тоже задействован. Теперь видимо до весны кондёр не включить ))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от good62
Вчера поставил сигналку у офф дилера. Обслуживание очень понравилось...дистанционное открытие багажника в новых машинах реализуется бесплатно, все подключение через САN шину. Спрашивал на счет первого ТО, можно заказать у них оригинальное масло к заливке на ТО, или же кастрюсь эдже льют, нет разницы когда приезжать, хоть через 7 тык
Год назад ставил старлайн А91 с автозапуском 7600 за все. Сделали отметку в гарантийном талоне, дали копию сертификата от наезда со стороны ОД. Кстати, по расценкам у ОД было ровно в 2 раза дороже.
Цитата:
Сообщение от Serge!
сцепление калины очень тяжелое на фоне Рио.
Это что-то новое! Разве что до посадки в ЛК ты картошку весь день копал))
Это что-то новое! Разве что до посадки в ЛК ты картошку весь день копал))
зря иронизируешь...у меня на ЛК дубовое сцепление было, да и ход педали мне не нравился, на рено мягенькое, на полоседане тоже намного мягче...на рио не ездил.
Линейный вид
