У меня сосед по гаражу купил реэкспортную 21103. Десятку, то-есть, с двигателем 1,5 16-клапанную. У этого двигателя (2112) степень сжатия больше наших восьмиклапанников и 16-клапанных 1,6 моторов 21124 (не путать с приоровским 21126).
Если кто знает, так это очень резвый двигатель, по мощности превосходит собрата 21124 (1,6 16V). Того самого дефорсированного десяточного двигателя, на котором клапана не гнет.
В паспорте у него написано - 94 л.с.
А еще у него - ЕВРО-4!!!! Да-да, есть такое даже у нас. И контроллер есть соответствующий.
Так вот он льет 92-й.
Ездит, правда, не очень много, и без больших нагрузок.
Хотя, играючи, намедни какого-то "гонщеГа" на старой иномарке "сделал" на оборотах за 5000.
Я все это к чему написал-то...
Движок форсирован. Да еще Евро-4. И... 92-й...
Сам не верил пока не посмотрел в ПТС - КЛАСС ЭКОЛОГИЧНОСТИ - 4-й.
Древовидный вид