Еще одна из причин в пользу поло , лично мне уже наскучили отечественные автомобили. Были практически все , классика и весь модельный ряд переднего привода начиная с карб девятки. за последние 4 года куплено две калины -приора -и калина 2 . Каждый раз думалось что автоваз исправил свои всем давно известные недостатки , однако кординальных изменений на мой взгляд не произошло в плане моих потребностей. ходовая кпп двс , - остальное мне лично не очень интересно. Калину покупал только из-за ЭУР !!! и не хватки финансов. Эур на к2 суперский!!! механизм переключения отличный !!! все остальное пока на том же уровне. Думаю все вопросы отпадут после улучшения мкпп и ходовой части. Фольцваген не эксплуатировал - но и наверное не взял бы - отдает излишней бюджетностью во всем. Внешне вроде ничего - но вот торчащие почти до земли крепления задних амортизаторов мне очень не нравится - ну и борльшевата она для меня в плане габаритов , я люблю компактные автомобили - точнее полюбил после приобретения к2
Каждый раз думалось что автоваз исправил свои всем давно известные недостатки , однако кординальных изменений на мой взгляд не произошло в плане моих потребностей. ходовая кпп двс , - остальное мне лично не очень интересно. Калину покупал только из-за ЭУР !!! и не хватки финансов. Эур на к2 суперский!!! механизм переключения отличный !!! все остальное пока на том же уровне.
Редко тут услышишь адекватный отзыв о вазе. Респект. Готовься отбиваться от наездов.
temych_p, у моего друга ФПС с пробегом за 80 000 - за всё это время в машине кроме ТО ничего не делалось и не менялось вне регламента из сервисной книжки. Из заводского брака - замена заднего правого фонаря, там в дорожке на монтажной плате была микротрещина из-за которой иногда не включалась лампа заднего габаритного огня. (лечилось постукиванием по фонарю)
До того у друга была ЛК1 люкс в кузове универсал, менялись и генераторы и стартер и по подвеске были вопросы, к 85000 стала поджирать масло (1.6/16) т.к. всё это я ранее прошёл на своей 1.4 друг по быстрому машину спихнул и купил Полик. Но у него авто был более удачный, датчик скорости был заменён всего 1 раз, катушка тоже дохла один раз, зато дважды умирал РХХ - у меня он до сих пор родной, так же хоть и с потерями но одноразовый ДВС с Т-поршнями прожил без капиталки до продажи.
До того у друга была ЛК1 люкс в кузове универсал, менялись и генераторы и стартер и по подвески были вопросы, к 85000 стала поджирать масло (1.6/16) т.к. всё это я ранее прошёл на своей 1.4 друг по быстрому машину спихнул и купил Полик.
Сам уже 4 раза был на гарантии - трос- кпа-подвеска-термостат , сейчас думаю что у меня воет под крышкой грм - и все на 9000км. еще и резину каму надо будет менять летом.
Вообще изначально неправильно сравнивать эти два автомобиля- по мне это совершенно разный класс что в люксе что в базе . Конечно поло то же ломается - но изначальный конструктив лучше - давайте ка обсудим этот вопрос с точки зрения конструкторской мысли а не поломок !? Сразу все и всем станет ясно и понятно.
это данные статистики или очередное предположение ? Из твоих слов на к2 пересаживаются исключительно с к1 и бюджетных иномарок .
ну примерно с тех же самых и пересаживаются
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от forse
Еще одна из причин в пользу поло , лично мне уже наскучили отечественные автомобили. Были практически все , классика и весь модельный ряд переднего привода начиная с карб девятки. за последние 4 года куплено две калины -приора -и калина 2 . Каждый раз думалось что автоваз исправил свои всем давно известные недостатки , однако кординальных изменений на мой взгляд не произошло в плане моих потребностей. ходовая кпп двс , - остальное мне лично не очень интересно. Калину покупал только из-за ЭУР !!! и не хватки финансов. Эур на к2 суперский!!! механизм переключения отличный !!! все остальное пока на том же уровне....
а что должно было бы произойти с ходовой и двс?
Цитата:
Сообщение от forse
... Фольцваген не эксплуатировал - но и наверное не взял бы - отдает излишней бюджетностью во всем. Внешне вроде ничего - но вот торчащие почти до земли крепления задних амортизаторов мне очень не нравится - ну и борльшевата она для меня в плане габаритов , я люблю компактные автомобили - точнее полюбил после приобретения к2
это всё понятно, но по ширине и высоте ПС меньше
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
лично я если бы не квартирный вопрос взял бы иномарку - хотя бы что то типа киа рио , сидд , или бу короллу . Фольца поло бы не взял только из-за того что он мне показался скучным внутри.
Ларгус - недачный пример повышенной геометрической проходимости. Клиренс у него как у логана и даже корейцев, но большая база - потенциально замятые пороги имхо. Ну слишком велика база.
Да ладно, у каких там корейцев как у Ларгуса клиренс?! У Спортиджа разве что Мне база не важна, мне важней дор. просвет.
А вообще, это всё неважно уже, если в авто нет есп. Вот, к примеру, в ЛГ и ЛК2 есть и то, и другое, да еще и цена нормуль по нынешним меркам.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Сам уже 4 раза был на гарантии - трос- кпа-подвеска-термостат , сейчас думаю что у меня воет под крышкой грм - и все на 9000км. еще и резину каму надо будет менять летом.
Вообще изначально неправильно сравнивать эти два автомобиля- по мне это совершенно разный класс что в люксе что в базе . Конечно поло то же ломается - но изначальный конструктив лучше - давайте ка обсудим этот вопрос с точки зрения конструкторской мысли а не поломок !? Сразу все и всем станет ясно и понятно.
Автомобили сравниваются и классами меряются не по количеству поломок и покупаются автомобили в странах где живут не от ЗП к ЗП не по количеству поломок . И тут надо определится мы сравниваем авто в классе или все же по цене , если в классе то цена один из критериев выбора. Если начнем сравнивать по цене , то может оказаться что авто классом выше можно кпить немногим переплатив . Взять например тот же фокус или мазду 3 . Я надеюсь что когда ты купишь ино тебя не сильно удивит что ино то же ломается.
Мне база не важна, мне важней дор. просвет.
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
