Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 07.01.2015, 20:21   #10
Интересующийся
 
Регистрация: 03.11.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193,2010г.в
Сообщений: 123
Вес репутации: 17 Ринат1985 имеет блестящее будущееРинат1985 имеет блестящее будущееРинат1985 имеет блестящее будущееРинат1985 имеет блестящее будущееРинат1985 имеет блестящее будущееРинат1985 имеет блестящее будущееРинат1985 имеет блестящее будущееРинат1985 имеет блестящее будущееРинат1985 имеет блестящее будущееРинат1985 имеет блестящее будущееРинат1985 имеет блестящее будущее
Re: Удаление заборника воздуха или его обрезание

temych_p, кстати, на 2108...... тоже был(и есть) подогрев первой камеры(почти копия подогрева ДУ) + терморегулятор поступающего воздуха,...У нас есть подогрев дросселя, нам не нужен теплый воздух.. и тем более нет никакой разницы как воспламеняется раб. смесь в рабочем цилиндре карбового или инжекторного двс, т.е устройство раб камер абсолютно одинаковое ....
lelby77, я почти удалил трубу с доработкой :зимой воздух- между радиатором и двс, а летом перед радиатором
Может это не от температуры зависит,а от концентрации кислорода в воздухе?
и вы серьезно думаете что концентрация кислорода успевает уменьшаться на пути его прохождения от воздушного фильтра и до раб. камеры концентрация кислорода зависит от времени суток,географ высоты местности, наличия лесов ...и . тт ддд .ии ттт п

еще раз про любовь
Ринат1985 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 10:33.