Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 07.01.2015, 22:32   #10
Втянувшийся
 
Аватар для alsenin81
 
Регистрация: 10.05.2013
Адрес: Великий Новгород
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11196 Люкс
Сообщений: 213
Вес репутации: 37 alsenin81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalsenin81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalsenin81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalsenin81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalsenin81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalsenin81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalsenin81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalsenin81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalsenin81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalsenin81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalsenin81 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Судя по многочисленным статьям и отзывам много людей дорабатывают СОД врезая тройник в шланг выхода с радиатора печки (поз.1) и соединяя его с расширительным бачком. Так, вроде, на десятом семействе изначально собирается. По этому поводу у меня созрел вопрос, будет ли эффективно греть печка и удаляться воздух из системы, если мы этот тройник не на выход из радиатора поставим, а на входной шланг (поз.2) перед ним? Кто чего думает?
Изображения
Тип файла: jpg 850dc24s-960.jpg (97.3 Кб, 96 просмотров)
__________________
alsenin81 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:11.