Цитата:
Сообщение от forse
что взял после калины?
|
Фиат-Добло.
Пассажирский.
Калина - не иномарка.
Но Калина - это лучшее что делает ВАЗ, даже с учетом Ларгуса.
Когда встал вопрос на что менять Калину, то ориентиром был Ларгус.
Потом шел Доблик.
разница по цене была такая (сентябрь 2014):
Калина-2 около 400.
Ларгус 450
Добло - 650
От Калины я устал, поэтому отдавать почти 400 - не было никакого желания.
Приехал в Мега Моторс на тест-драйв Ларгуса.
Сразу ободрал палец до крови, при попытке опустить руль.
Там острый пластик кожуха руля, будьте осторожны, если не знаете.
Когда поехал (а была топовая модификация Ларгуса), то удивился что Ларгус вообще не едет.
Тупой как валенок.
Даже жена, сидевшая сзади, сказала что машине не едет.
Т.е. если выбирать между Ларгусом и Калиной, то Калина едет - она легче набирает скорость, быстрее соображает, приятней машина, одним словом.
Таким образом, Ларгус сразу очень сильно опустился в моих глазах.
Причем мне хватило буквально 1 км проехать и вернуться в салон.
Хоть менеджер и предлагал продолжить, ясно было что бесполезно.
Потом в Автогермесе (он ближе к моему дому) я попросил тест-драйв Фиата.
На удивление, машина имеет мотор в 77 л.с.!, машина поехала довольно резво, очень мягко, офигительно комфортно. Даже не реагирует на включение кондея.
Я не ожидал такого от минивэна.
Когда закончилась поездка, то сомнений не было ни капли я однозначно хотел Доблика.
Это просто другой уровень. Даже ДЭУ - это немного не то.
Не зря Доблику дали "машину года в Европе" в 2004 или 6 году.
И главное, что она не отечественная. Ее собирают в Турции. Двигатель Ивеко (концерн Крайслер-Фиат). Раньше делали в Ижевске, но косяки появились и в итоге отказались.
Машина на момент покупки стоила 17,500 дол.
Оплачена была Калиной, у которой за 2 часа до отдачи по трейд-ину сдох водительский дворник (трапеция сдохла) и это в грозу.
+ кредит с программой от Фиата "Фиат-финанс", т.е. получился 9% годовых.
После 16 декабря машина в рублях оказалась меньше 10,000 дол.
Кредит рублевый. Рубль продолжает обесцениваться...
Поэтому я и говорю, что новая Калина-2 с рублевым кредитом будет довольно интересным предложением, если очень нужна машина.
Чуть дешевле есть Нексия и Ланос/Сенс.
Но у них есть одна фича - у них или воздух идет в ноги, или на лобовуху.
Зимой в РФ это совершенно неудобно. Это повод отказаться от покупки.
Ну и главное, что в номинации "универсал" выступает только Калина и Приора.
Приора отпадает - это старая машина по идеологии.
Остается только Калина. Остальные дороже.
Ну или б/у иномарки, но я не пророк, чтобы по одному виду б/у машины определить как ее насиловали.
Вообще, можно было смотреть б/у Фабию (но тесновата она) или Октавию.
С Октавией можно легко влететь - их очень много использовалось в такси.
Обваливающийся рубль обеспечил очень высокую цену на иностранные машины, поэтому Калина может сильно увеличить продажи.
Вот такой расклад.
Комбинированный вид
