Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
япония поднялась на военном заказе в первую очередь.
Пошлин не было?
Цитата:
китай все таки только делает первые шаги.
Сколько там миллионов автомобилей произвели в 2014 году?
24 миллиона?
Да, первые шаги они такие...
Цитата:
корея - все могло схлопнуться в 90х - когда из живых осталась только хёндэ, но понятно, почему для примера никто и никогда не предлагает ознакомиться с историей киа.
Теперь там крупный концерн Хёндэ-Киа, одну фирму всё равно удерживали на плаву, элементы плановой экономики знаете ли, чеболи. А вообще всё контролировалось. Финансовые кризисы вон и GM и Крайслер добили до конца.
Недавно вот пропагандировал товарищу, что в Корее экономика развивалась во время военной диктатуры. Он говорит, мол, зато в Южной спокойнее. Был удивлён.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от icemanss
Добавлено через 4 минуты
их реализацию, я не отрицаю, вопрос в другом - у всех примеров был рынок - американский, американских заказчиков или свой внутренний? какой рынок есть у российских в свете внешней политики и внутренней экономики? вот прежде чем что-то делать, нужно всегда думать, и подходить с критикой метода, чтобы потом больно не было.
Правильно.
А ещё Вы забыли свой же тезис о физической невозможности развить автопром по причине отставания или его ненужности.
Что мешает нам поставлять автомобили в ЕС и в США? Видимо всё-таки есть там своеобразная рука Госдепа, и даже хорошие наши автомобили туда не попадут =( Это я сейчас не шучу, ясен фиг нам не дадут продавать свои товары в "цивилизованных странах".
были, только если бы американские военные с корейской войной, которые и оплатили весь автопром, эта была бы уже совсем другая история - потом выход на большой рынок. на какой рынок выйдет автоваз?
Цитата:
Сообщение от ustass
Сколько там миллионов автомобилей произвели? 24 миллиона? Да, первые шаги они такие...
какие уж есть))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ustass
Что мешает нам поставлять автомобили в ЕС и в США? Видимо всё-таки есть там своеобразная рука Госдепа, и даже хорошие наши автомобили туда не попадут =( Это я сейчас не шучу, ясен фиг нам не дадут продавать свои товары в "цивилизованных странах".
ну япония тоже не бесплатно вышла в сша, заплатила, как поговаривают, космической программой ну и политической волей. а кто то хотел кормиться в гостях и спасибо не говорить?
я несколько раз просил привести ту литературу по которой вы познали мир экономических чудес, ознакомлюсь на досуге.
Попробуйте для начала кажется пятитомник (могу ошибаться) Максима Калашникова и Сергея Кугушева "Третий проект". В более сжатом виде - "Почему Россия не Америка" Андрея Паршина.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ustass
Локальное повышение уровня жизни для одного-двух поколений не даст в итоге всемирной истории человечества ничего хорошего, кроме вырождения.
Очень хорошо сказано. Ведь это так сладко иметь все и сейчас, а потом хоть трава не расти.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
а что в этом плохого? человек ищет там где лучше - это и есть самая правильная движущая сила для выпуска хорошей продукции "местным заводиком". вот и весь секрет - делай лучше, или хотя бы также.
все веврно если заводик местный хотябы того же уровня и умеет теже технологии что и ино заводики.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от icemanss
покупая ларгус или производства в тольятти (логан2), люди делают свой выбор не на упрямости, или ненависти к своему/чужому, а из практических соображений. а упрямость/ненависть, стремление покупать только свое/чужое только потому то оно произведено где-то не так сильно и распространена, как часто любят об этом говорить.
покупают ларгус потому что он технологичней,(стабильней качество) и мотор не пластелин т.к. рено.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
В более сжатом виде - "Почему Россия не Америка" Андрея Паршина.
это вроде читал, либо часть прочитал... устал от постоянных потому что климат, потому что климат... а то что в сша, и других теплых странах, повсюду в помещениях системы кондиционирования воздуха жрущие еще больше МВТ*ч энергии, чем отопление. тогда как к таким нагрузкам энергосети россии просто неготовы, и не будут готовы еще добрых 10-20 лет, даже ЕСЛИ завтра этот процесс пойдет в нужном направлении (а он не пойдет). про дороги и промерзание грунта и прочее бормотание, да нелегко, но в какой-то стране нет нормальных стандартов, тогда как на аляске содержание битума в асфальтобетоне доходит, как бы не соврать, ну пусть до 50%, то у нас с этим всё печальнее.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
а то что в сша, и других теплых странах, повсюду в помещениях системы кондиционирования воздуха жрущие еще больше МВТ*ч энергии, чем отопление. тогда как к таким нагрузкам энергосети россии просто неготовы, и не будут готовы еще добрых 10-20 лет
А у нас летом народ всё по старинке по холодильникам прячется.
это будет продолжатся так долго пока мы не станем 5x штатом ШША.
никто колонию с кучей проблем под свою юрисдикцию тащить не будет, и не надейтесь на это)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Igor K.
А у нас летом народ всё по старинке по холодильникам прячется.
да можно и так сказать, не знаю как в мск, но зданий с центральным кондиционированием воздуха не видел.
да потребление домохозяйств намного меньше.
более того, эти ваши холодильники появились не так давно. у нас даже дома в 50х строили с "погодным" холодильником под окном, потому что электрических не было. вот даже инфа есть: К 1962 году холодильники имели: в США— 98,3 % семей, в Италия — 20 %, а в СССР— 5,3 % семей
Линейный вид
