Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
в другой его статье, тоже говорилось что ж/бетон очень капризен к просадке земли, потому перед ж/бетоном - 2слоя а/бетона 5-7 см
может где-то сэкономили.
я и в РФ перемены вижу, у себя в СЗФО. Этим летом проехал 1300км вообще по отличным дорогам на родину (М8+ региональная Питер-Вологда), правда регионалку как раз чинили, приходолось местами постоять.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от icemanss
в другой его статье, тоже говорилось что ж/бетон очень капризен к просадке земли, потому перед ж/бетоном - 2слоя а/бетона 5-7 см
как бы не сказали опять, что в РФ дороги непомерно дороги с такими подходами, боюсь либералы не одобрят. Поэтому у нас и выбрали асфальтобетон с гарантией 5-7 лет кажется.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Smitn, в чем вопрос? вопрос задан так, что повернуть его можно и как то, что "только массовые расстрелы" внутри страны и за ее пределами "спасут" _дороги_страны...)))
Добавлено через 4 минуты
и вообще как климат повлиял на то, что не то, что асфальта с ямами нет, дорога федерального значения с овер дофига потоком представляет из себя 1 полосу в одну сторону, разделенных стертой сплошной?
icemanss, вопрос конкретный при каких условиях в США началось масштабное строительство дорог и при каком типе экономики и политического строя в Китае идёт массовое строительство дорог.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
в сша: "В 1921 году был принят проект стоимостью $75 млн (в деньгах того времени)." президенты: Вильсон/Гардинг демократ/республиканец
В 1952 он стал президентом и сразу продвинул новый акт дорожного строительства. Эйзенхауэр - республиканец. отсюда вывод республиканцы строят дороги))
ну в первом случае, также имело место быть создание рабочих мест в 30 годах, преодоление великой депрессии.
китай - социалистическое, 70% экономики частные. строительство дорог скорее плановое, хотя доля слышал, что крупные компании в китае обязывают вкладываться в инфраструктуру.
Никому не надоело кормить тролля? В конце концов он за это вполне может получать деньги. Напомню: тема будущее автоваза, а не о дорогах.
А то так можно и вспомнить что электрофицированных железных дорог в России ~50 000 километров, а в США меньше 1600 километров. Но все это оффтоп и не имеет отношения к теме.
icemanss, от тебя хотели услышать не это, а вот это- строительство в этих странах началось во время кризиса. Что бы людей пристроить и внутренний круговорот денег увеличить.
Линейный вид
