Я бы вообще давно ввёл штатно во все автомобили не только учёт пробега, но и моточасы и циклы, как в авиации. Т.к. сам по себе пробег мало о чём говорит, т.к. моторы с пробегом 100 тыс у таксиста и у обычного городского жителя (с малыми пробегами, частыми холодными запусками и стояниями в пробках) будут иметь на порядок отличающийся износ. На пробеги машин такси и служебных машин никогда не смотрю, не показательно.
Древовидный вид