хороший производитель производящий качественную деталь не будет ставить на свою продукцию дешевую цену ( исходя из себестоимости данной детали), да и посредники на ходовой (качественный) товар накидывают добавочную стоимость
Вы сами пишете - хорошо, дёшево не бывает.
Цитата:
Сообщение от Smitn
Не считаю это нормальным, почему новая машина должна сыпаться?
Но требование к дешёвой веши как к дорогой (а калина дешёвая машина, потому что дешевле нет, полагаю не будет даже китайцев теперь)
Цитата:
Сообщение от Serge!
+1. имхо не существует зависимости стоимость-надежность. Это видно по буржуйским рейтингам. На цену влияет класс, оснащение и комфорт. Есть конечно исключения ручная сборка и прочее, но на то они и исключения.
А вот человек такую зависимость видит, но сам её логике следовать отказывается почему-то.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Serge!
думается допы все же влияют на цену перепродажи или как минимум на ее скорость, хотя конечно и не отбивают затраты. Проще конечно считать без них, но раз речь об экземпляре с допами, вычеркнуть их цену просто так будет некорректно.
Практически ни как не влияют, так как покупается машина, а не навороты в ней.
Хоть сусальным золотом её покрой.
.
Древовидный вид