Как правило каждая вторая машина имеет проблему с термостатом, замену производят по гарантии.
Ну это вы , батенька , загнули! Грантовский термос меняем очень редко , маааксимум раз в месяц ...
Чтобы меняли по гарантии , необходимо признание завода о не правильном температурном режиме . Пока же завод пишет о обратном .
Лично меня все устраивает . Климат в 20 градусный мороз , отлично держит тепло и температура ОЖ-75 , на трассе держится .
Ну это вы , батенька , загнули! Грантовский термос меняем очень редко , маааксимум раз в месяц ...
Чтобы меняли по гарантии , необходимо признание завода о не правильном температурном режиме . Пока же завод пишет о обратном .
Лично меня все устраивает . Климат в 20 градусный мороз , отлично держит тепло и температура ОЖ-75 , на трассе держится .
Я реально смотрю на вещи и мне совершенно фиолетово замена или нет, мое дело качественно произвести диагностику и выдать вердикт, по которому гарантийное СТО производит замену. Температура ДВС должна быть выше 85 градусов при любых условиях эксплуатации.
__________________
Не все так просто, а просто все то, что правильно.
Немного имею, но вот скажите каков оптимальный тепловой режим для ДВС 21126 и/или 11116 и/или 21127 в соответствии с тех документацией ВАЗа? Или есть только свои представления и догадки, подкреплённые своим опытом?
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Немного имею, но вот скажите каков оптимальный тепловой режим для ДВС 21126 и/или 11116 и/или 21127 в соответствии с тех документацией ВАЗа? Или есть только свои представления и догадки, подкреплённые своим опытом?
Вот таблица.
__________________
Не все так просто, а просто все то, что правильно.
Это в соответствии с каким документом температура ДВС кому-то что-то должна?
Присоединяюсь ! Писал , еще в первой теме , про рабочую температуру . Мне , как работнику ПССС , задавали этот вопрос. Ну как может быть температура одинаковой , к примеру , зимой и летом , на трассе и в пробке ? Завод же не может поставлять в Сибирь авто с одним термосом , а на Кавказ с другим . Вот Ино я видел , с предупреждением о эксплуатации только в теплом климате.
Логика , она у всех разная ...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от malovole
владельцы калин 2 отписывайтесь в голосовалке по замене термостата.путь ваз знает.
Писал , еще в первой теме , про рабочую температуру . Мне , как работнику ПССС , задавали этот вопрос. Ну как может быть температура одинаковой , к примеру , зимой и летом , на трассе и в пробке ?
Энто понятно, посему в первую очередь интересовало начало открытия термоса.